De PSA-groep heeft de steun van Angela Merkel nodig om Opel over te nemen

Carlos Tavares, uitvoerend voorzitter van de PSA-groep, wil dat Opel een Duits merk blijft, ook als de overeenkomst met GM doorgaat. Volgens Autonews zou Tavares de huidige managementstructuur behouden van Opel als de overeenkomst tot stand komt. Beide fabrikanten, PSA en GM, proberen de steun van de Duitse industrie te krijgen zodat de verkoop van het Beierse merk goed verloopt.

De mogelijke overname door de Franse groep heeft wantrouwen gewekt over de gevolgen die uit deze transactie kunnen voortvloeien; het verlies van banen of een grootschalige herstructurering van de Duitse fabrikant zijn enkele van de zorgen die onder de werknemers van Opel leven.

In dit verband zal Tavares de Duitse bondskanselier Angela Merkel ontmoeten en de belanghebbenden van Opel in Duitsland, zoals een woordvoerder van de PSA-groep heeft onthuld. Hij zal een verzoenende toon aanslaan en uitleggen dat hij Opel als Duits bedrijf wil houden dat zich aan de Beierse arbeidswetgeving houdt. De leider van de PSA-groep zal de mogelijke overeenkomst presenteren als “een alliantie” tussen autofabrikanten.

GM geeft toe dat de verkoop van Opel aan de PSA-groep voor beide partijen voordelig zou zijn. Deze verandering zou de groei van het merk stimuleren en op lange termijn meer werkzekerheid bieden. De verwachtingen van GM en PSA wijzen erop dat Opel voor zwaardere bezuinigingen zou komen te staan als het onder het eigendom van de Amerikaanse autogroep blijft.

Mary Barra, CEO van General Motors, stelt dat een overeenkomst met de PSA-groep gunstig zou zijn voor de groeiplannen van het Amerikaanse bedrijf, voor de aandeelhouders en voor het voortbestaan van de activiteiten van Opel in Duitsland. Zij verzekert ook dat de overeenkomst Opel en PSA “in een positie zou brengen die hun situatie zou verbeteren op een Europese markt die voortdurend verandert”.

GM en de PSA-groep verwachten de overeenkomst te ondertekenen vóór de Autosalon van Genève volgende maand.