De Škoda Elroq RS onthult zich als de krachtigste versie van de Tsjechische compacte elektrische SUV

Vorig jaar herfst presenteerde Škoda de Elroq, zijn tweede volledig elektrische model, dat als SUV op de markt kwam en waarvan de productie begin dit jaar van start ging, zodat het model stap voor stap bij de verschillende Europese dealers van het merk terechtkomt. Het aanbod wordt geleidelijk aangevuld en nu is het de beurt aan de sportiefste versie, de Elroq RS, die werd voorgesteld tijdens een evenement van het merk op het testcentrum Aurel Polygon in Tsjechië, op slechts een half uur rijden van de fabriek van Škoda.

Zoals te verwachten is van een model met de RS-toevoeging in de naam, ziet de Elroq er met een sportievere look uit. Dat zien we aan het exterieur, met de nieuwe bumpers met een specifiek design, waarin nieuwe sierlijsten worden aangebracht die een bredere indruk geven, uiteraard in zwart. Die kleur keert ook terug bij andere elementen, zoals de ruiten, de dakrails, de letters op de motorkap, de achterklep en de behuizingen van de buitenspiegels.

Tot de standaarduitrusting behoren ook de getinte achterruiten, die de cabine iets meer privacy en frisheid geven en de buitenkant een extra accent bezorgen. En we mogen de exclusieve lichtmetalen velgen van de Elroq RS niet vergeten, met Aero-sierdoppen in het formaat van 21 inch. Škoda laat toe de Elroq RS te bestellen in elke kleur uit het palet, waaraan ook de tint Mamba Green is toegevoegd die we al zagen bij de Enyaq RS toen die in mei van vorig jaar werd gepresenteerd.

Wat het interieur betreft, is de Škoda Elroq RS beschikbaar met de RS Lounge-uitvoering, die ook al bekend is van andere modellen zoals de Enyaq RS en waarin zwart de hoofdrol speelt. Deze kleur is terug te vinden in de Suedia microvezelbekleding met contrasterende lichtgroene stiksels en inzetstukken in koolstofimitatie, terwijl het stuurwiel is bekleed met geperforeerd leder. Qua uitrusting bevat de Elroq RS standaard ook onderdelen als de volgende:

• Verwarmde voorste sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen
• Bestuurdersstoel met elektrische verstelling, massagefunctie, geheugen en lendensteun
• Pedalen van roestvrij staal
• LED Matrix-koplampen
• LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers
• Digitaal instrumentenpaneel met een scherm van 5 inch
• Infotainmentsysteem met touchscreen van 13 inch
• Vier USB-C-poorten
• Phone Box met draadloos opladen en ventilatie
• Elektrisch bedienbare achterklep met virtueel voetpedaal
• Voorbereiding voor trekhaak
• Adaptief chassis DCC
• Travel Assist
  • Adaptieve rijstrookassistent
  • Voorspellende adaptieve cruisecontrol
  • Filerijassistent
  • Noodassistent
  • Noodassistent
• KESSY Advanced-startsysteem
• MyŠkoda-app

Škoda laat toe de standaarduitrusting uit te breiden met pakketten zoals het zogenaamde Maxx-pakket, dat de elektrische en comfortfuncties van de bestuurdersstoel ook op de passagiersstoel brengt, of de Climatronic met drie zones; daarnaast is er het optionele pakket Advanced met onder meer het Head-Up Display met augmented reality of de zonneschermen voor de achterruiten.

Qua mechanica krijgt de Škoda Elroq RS dezelfde configuratie als de Enyaq RS, dat wil zeggen een elektromotor op de vooras en een op de achteras voor 250 kW (340 CV) vermogen en vierwielaandrijving; deze configuratie zorgt ervoor dat de Elroq RS in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h sprint en een topsnelheid van 180 km/h haalt. Hij beschikt over een accu van 84 kWh bruto capaciteit, waarmee hij volgens de WLTP-cyclus een §h75§actieradius van 540 kilometer§h76§ haalt; bij snelladen met gelijkstroom kan hij tot 185 kW opladen en van 10% naar 80% in ongeveer 26 minuten, en bij wisselstroomladen aan 11 kW van 0% naar 100% in acht uur.

Technische fiche van deze auto

CrossoverSkoda Elroq6 versies · vanaf 34.530 €