Škoda Elroq RS prezentuje się jako najmocniejsza wersja czeskiego elektrycznego kompaktowego SUV-a

Škoda zaprezentowała jesienią ubiegłego roku Elroq, swój drugi w pełni elektryczny model, który trafił na rynek w formie SUV-a i którego produkcja ruszyła na początku tego roku, a egzemplarze docierają stopniowo do europejskich salonów marki. Gama jest uzupełniana krok po kroku, a teraz przyszła kolej na jej najbardziej sportową odmianę, Elroq RS, zaprezentowaną podczas wydarzenia zorganizowanego przez markę w centrum testowym Aurel Polygon w Republice Czeskiej, zaledwie pół godziny jazdy od fabryki Škody.

Jak można się spodziewać po modelu noszącym oznaczenie RS, Elroq zyskuje bardziej sportowy wygląd. Widać to na zewnątrz dzięki nowym zderzakom o dedykowanym wzornictwie, w których zastosowano nowe nakładki wizualnie poszerzające nadwozie, oczywiście w kolorze czarnym. Ten sam czarny kolor pojawia się także na innych elementach, takich jak szyby, relingi dachowe, napisy na masce, klapa bagażnika czy obudowy lusterk zewnętrznych.

W standardowym wyposażeniu znajdziemy również przyciemniane tylne szyby, które zapewniają nieco więcej prywatności i chłodu we wnętrzu, a jednocześnie dodają zewnętrznej stylistyce dodatkowego akcentu. Nie zapominajmy też o ekskluzywnych felgach aluminiowych Elroq RS z nakładkami Aero, o rozmiarze 21 cali. Škoda pozwoli zamówić Elroq RS w dowolnym kolorze z palety marki, do której dochodzi odcień Mamba Green, znany już z Enyaq RS, zaprezentowanego w maju ubiegłego roku.

Jeśli chodzi o wnętrze, Škoda Elroq RS będzie dostępna w wersji wykończenia RS Lounge, już znanej z innych modeli, takich jak Enyaq RS, w której dominuje czerń. Ten kolor pojawia się w tapicerce z mikrofibry Suedia z kontrastowymi szwami w kolorze zielonym limonkowym oraz wstawkami imitującymi włókno węglowe, natomiast kierownica jest obszyta perforowaną skórą. Jeśli chodzi o wyposażenie, Elroq RS oferuje w standardzie m.in. następujące elementy:

• Podgrzewane sportowe przednie fotele z zintegrowanymi zagłówkami
• Fotel kierowcy z elektryczną regulacją, funkcją masażu, pamięcią ustawień i podparciem lędźwiowym
• Pedały ze stali nierdzewnej
• Reflektory LED Matrix
• Tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami
• Cyfrowe zestawy wskaźników z 5-calowym ekranem
• System infotainment z 13-calowym ekranem dotykowym
• Cztery porty USB-C
• Phone Box z bezprzewodowym ładowaniem i wentylacją
• Elektrycznie otwierana klapa bagażnika z wirtualnym pedałem
• Przygotowanie do montażu haka holowniczego
• Adaptacyjne zawieszenie DCC
• Travel Assist
  • Adaptacyjny asystent pasa ruchu
  • Predykcyjny adaptacyjny tempomat
  • Asystent jazdy w korku
  • Asystent awaryjny
  • Asystent awaryjny
• System otwierania KESSY Advanced
• Aplikacja MyŠkoda

Škoda pozwoli rozszerzyć wyposażenie standardowe o pakiety, takie jak zwany Maxx, który obejmuje elektryczne i komfortowe funkcje fotela kierowcy także dla pasażera, oraz trzystrefową klimatyzację Climatronic; dostępny jest też opcjonalny pakiet Advanced, w którym znajdziemy m.in. wyświetlacz Head-Up Display z rozszerzoną rzeczywistością oraz rolety przeciwsłoneczne do tylnych szyb.

W części mechanicznej Škoda Elroq RS otrzymuje taką samą konfigurację jak Enyaq RS, czyli silnik elektryczny na osi przedniej i drugi na tylnej, co zapewnia 250 kW (340 KM) mocy oraz napęd na cztery koła. Dzięki temu Elroq RS przyspiesza do 100 km/h w 5,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną ograniczoną do 180 km/h. Wyposażony jest w akumulator o pojemności 84 kWh o łącznej pojemności brutto, z którym certyfikowany zasięg wynosi 540 kilometrów według cyklu WLTP. Może on ładować się mocą do 185 kW na szybkich stacjach ładowania prądem stałym od 10% do 80% w około 26 minut, a przy ładowaniu prądem przemiennym 11 kW od 0% do 100% w osiem godzin.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverSkoda Elroq6 wersji · od 34 530 €