De Toyota Mirai, de waterstofbrandstofcelauto die als pionier geldt, wordt in 2020 vernieuwd

De Toyota Mirai was de eerste waterstofbrandstofcelauto die in productie ging en in de Verenigde Staten werd verkocht. Hij startte zijn commerciële carrière in 2015 en werkte zeker niet zoals verwacht. Het was een nog zeer primitieve technologie die nog in de kinderschoenen stond. Voor de tweede generatie van de Toyota Mirai is een nieuw ontwerp bedacht, dat meer lijkt op de Lexus dan op de Prius, en andere wijzigingen die de geest van de auto volledig veranderen.

De tweede generatie van de Toyota Mirai wordt gebouwd op het wereldwijde RWD-platform van Toyota, dat een betere rijervaring voor de bestuurder biedt. Bovendien krijgt de nieuwe Mirai achterwielaandrijving in plaats van voorwielaandrijving, waardoor hij sportiever en pittiger rijdt.

Volgens de directie van het bedrijf is het de bedoeling dat men de Toyota Mirai niet kiest omdat het een brandstofcelauto is, maar omdat de auto gewoon aanspreekt, en het toeval wil dat hij op waterstof rijdt.

Ook binnenin is het ontwerp aangepast om het zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Daarbij is afgestapt van de huidige versie en het aantal elementen in de cabine is verminderd. Het belangrijkste element in de cabine is het 12,3 inch grote hoge-resolutie touchscreen TFT-display, en de binnenspiegel wordt bovendien vervangen door een scherm dat het beeld van een camera aan de achterzijde ontvangt.

Dankzij het RWD-platform kan de tank groter zijn en is een actieradius van meer dan 600 kilometer mogelijk, met een verbeterde werking van de brandstofcellen. Zoals we in een ander artikel al hebben besproken, wordt de elektriciteit in deze voertuigen opgewekt in de brandstofcel dankzij een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof.

Het proces van deze chemische reactie produceert slechts één restproduct, waterdamp, en daarmee is het een oplossing zonder uitstoot. Voorlopig is deze nieuwe Toyota Mirai alleen gepland voor Californië en Hawaï. De reden? In deze twee regio’s wordt een netwerk van laadpunten aangelegd, dus men wil gebruik maken van de ontwikkeling van deze infrastructuur om het gebruik van het model op die plaatsen te stimuleren, waar het zich met meer gemak kan verplaatsen.