De Toyota Prius+ 2018 pronkt met een hoger niveau van veiligheid en technologie dankzij aantrekkelijke nieuwigheden

Sommige modellen hebben zo’n grote stempel gedrukt op de geschiedenis van de autowereld dat ze zich na verloop van jaren de luxe kunnen permitteren om nieuwe varianten te onthullen. Dat geldt voor de Toyota Prius, een voertuig dat een zeer zichtbaar voor en na heeft gemarkeerd, iets wat de Japanse hybride wilde benadrukken met een versie met zeven zitplaatsen. De Prius+ kan al als een oude bekende worden beschouwd, maar het merk heeft zijn charisma willen benadrukken met verbeteringen op het gebied van veiligheid en technologie.

Toyota heeft een nieuwe update voor de Prius+ gepresenteerd, een van de zuinigste en schoonste MPV’s op de huidige markt. Om het succes van het Japanse model voort te zetten, heeft het bedrijf ervoor gezorgd dat het een beter aanbod doet met een groot aantal elementen, zowel standaard als optioneel. Zo presenteert de Prius+ zich als een veel aantrekkelijker voertuig, niet alleen vanwege zijn al lang bewezen mechanica, maar ook door een verbetering die de auto in alle opzichten raakt.

De belangrijkste nieuwigheid van de Prius-MPV is dat alle versies standaard zijn uitgerust met de Toyota Safety Sense. Het gaat om een reeks rijhulpsystemen ontwikkeld door het Japanse merk, die de bestuurder bepaalde systemen bieden zoals waarschuwing bij onopzettelijk verlaten van de rijstrook, precollisiebeveiliging, detectie van voetgangers en herkenning van verkeersborden, onder andere.

Verder zijn de uitvoeringsniveaus van de Toyota Prius+ hetzelfde gebleven: ECO, ADVANCE en EXECUTIVE. Desondanks beschikken ze stuk voor stuk over bepaalde nieuwigheden. Welke keuze u ook maakt, het merk levert standaard een infotainmentsysteem met een scherm van 4,2 inch, lichtmetalen velgen van 16 inch en keyless entry en startsysteem.

Tegelijkertijd verhoogt de ADVANCE-uitvoering het niveau van uitrusting met velgen van 17 inch, een elektrochromatische binnenspiegel en Smart Entry op de bestuurdersdeur, de passagiersdeur en de achterklep. Een ander element waarin we enkele veranderingen zien, is het kleurenpalet van de Toyota Prius+, aangezien er twee nieuwe kleuren zijn toegevoegd: Granaatrood en Platinabrons.

Op mechanisch gebied zijn er geen nieuwigheden omdat de Prius+ nog steeds gebruikmaakt van de bekende hybride aandrijflijn van 136 pk, een vermogen dat ruim voldoende is om de Japanner met gemak voort te bewegen. Dit komt doordat Toyota in 2016 besloot de motor volledig te herzien, wat resulteerde in een lineairere acceleratie en minder geluid in de cabine wanneer we rijden met de benzinemotor ingeschakeld.

Zonder enige twijfel presenteert de nieuwe Toyota Prius+ zich als een zeer goede optie, niet alleen vanwege zijn onmiskenbare betrouwbaarheid, maar ook vanwege de aantrekkelijke prijs die het merk biedt. De Japanse MPV is verkrijgbaar vanaf 25.450 euro, een bedrag waarin veel compacte auto’s zich bewegen, terwijl de Prius+ dankzij het segment waartoe hij behoort veel meer te bieden heeft. Tegelijkertijd is ook de maandelijkse uitgave een optie dankzij Pay Per Drive, een financiering op basis van gebruik, die beschikbaar is vanaf 235 €/maand.