De volgende Dacia Duster krijgt een meer familiegerichte look, met zeven zitplaatsen

Een van de populairste SUV‘s in Europa de afgelopen jaren is de Dacia Duster. De reden is duidelijk: een goed uitgeruste, goed voorbereide auto met een behoorlijk interessante look en vooral een zeer scherpe prijs, waardoor hij gemakkelijk bereikbaar is. Maar de markt blijft zich ontwikkelen en het doel is om steeds meer kopers te bereiken. Daarom moet dit model worden voorbereid om op gelijke voet te concurreren met andere vergelijkbare auto’s, zonder zijn essentie te verliezen.
De nieuwe Dacia Duster krijgt enkele wijzigingen ten opzichte van de huidige versie, die de markt zo goed heeft ontvangen. Allereerst wordt deze tweede generatie van de budgetvriendelijke terreinwagen van de Renault-groep gebaseerd op het CMF-platform (Common Module Family), dat ook in andere voertuigen van de groep wordt gebruikt, zoals de Kadjar.

Dit platform maakt het mogelijk dat de nieuwe Dacia Duster, althans in sommige versies, een extra rij stoelen krijgt. De tweede versie van de Duster zou langer kunnen worden om ruimte te bieden aan deze extra stoelen, zodat alle zeven inzittenden zeer comfortabel kunnen reizen.
De Dacia wordt in Europa onder zijn eigen naam verkocht, maar als je andere landen hebt bezocht, ben je misschien modellen van het merk tegengekomen onder de naam Renault, die verantwoordelijk is voor de distributie op die markten. De motoren van deze nieuwe Duster zouden afkomstig kunnen zijn van een van die versies die onder de Renault-naam verkrijgbaar zijn, zoals in Brazilië.
In Brazilië, een van de markten waar dit model zich het best heeft gepositioneerd, zijn de motoren van 1,6 en 2,0 liter verkrijgbaar. We gaan er dan ook van uit dat deze behouden blijven en dat in Europa waarschijnlijk het blok van 1,5 liter dCi wordt vervangen door de efficiëntere 1,6 liter. Wel wordt verwacht dat de prijsklasse vergelijkbaar blijft en dat de scherpe prijs behouden blijft, waardoor hij een bestseller is geworden.
Via | Carscoops
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro