Dit zijn de goedkoopste uren om je elektrische auto op te laden

Vanaf vandaag, 1 juni, treedt het nieuwe elektriciteitstarief in werking. Dit doet je waarschijnlijk schrikken, en zeker als je een elektrische auto rijdt. Het is belangrijk om te weten dat je, als je de voordelen van het nieuwe stroomtarief goed benut, misschien zelfs minder betaalt op je facturen. Om je te helpen wennen aan de nieuwe regelgeving vertellen we je welke de goedkoopste uren zijn om je elektrische auto op te laden.

Het nieuwe elektriciteitstarief voor toegang 2.0TD is bedoeld om de tarieven 2.0 en 2.1 te vervangen, met drie vernieuwingen: het enkele toegangstarief, dat het deel van de factuur is waarmee de kosten worden gedekt voor het aansluiten van je woning op het elektriciteitsnet en dat meestal 41% van de totale factuur uitmaakt. Verplichte tijdsdifferentiatie, die nu is verdeeld in drie tijdsblokken: piek, vlak en dal. Twee vermogenstrappen: het nieuwe tarief laat toe twee vermogens te contracteren, het ene voor de piekuren en het andere voor de daluren.

Nieuw elektriciteitstarief; piek-, vlak- en daluren

Om te weten wanneer het goedkoopst is om een elektrische auto op te laden, moet je rekening houden met en weten wat de drie tijdsblokken zijn die het nieuwe stroomtarief vastlegt.

• Piekuur van maandag tot en met vrijdag op werkdagen: 11:00 tot 14:00 en van 19:00 tot 20:00 uur.
• Vlak uur van maandag tot en met vrijdag op werkdagen: 9:00 tot 10:00, van 15:00 tot 18:00 en van 23:00 tot 24:00 uur.
• Daluren van maandag tot en met vrijdag op werkdagen: 0:00 tot 8:00 uur.

In het weekend en op feestdagen worden de 24 uur geclassificeerd als dal. Het nieuwe elektriciteitstarief betekent geen stijging van de factuur, zolang je de voordelen benut die het biedt. Als je een elektrische auto rijdt en thuis oplaadt, is het essentieel dat je profiteert van de daluren. Ten eerste door het vermogen in die periode te verhogen en ten tweede door het grootste aantal laadbeurten in die tijdsblokken uit te voeren, waarin de prijs per kWh het goedkoopst is.

Om dit aan te tonen bekijken we het verschil tussen het opladen van een elektrische auto in het duurste en het goedkoopste tijdsblok. We zijn het erover eens dat elk bedrijf verschillende prijzen hanteert. We kiezen de Peugeot e-2008, die een verbruik van 1,6 kWh per 100 km homologeert. Als je 100 km actieradius met deze auto wilt bijladen en je doet dat tijdens het piekuur, betaal je ongeveer 2,81 euro/kWh, wat een totaal van 49,54 euro geeft. Terwijl de prijs per kWh tijdens het daluur 0,37 euro bedraagt en het totaal ongeveer 6,65 euro zal zijn.