Elektrische en hybride auto's... de oplossing voor de luchtvervuilingsproblemen in Madrid?

De Madrilenen worden, net als de inwoners van veel steden over de hele wereld, blootgesteld aan zeer hoge niveaus van luchtvervuiling. Zo hoog zelfs dat de afgelopen dagen het protocol voor de bekende Madrileense “smogwolk” in werking moest worden gezet. Dit probleem wordt veroorzaakt door de overmatige uitstoot van schadelijke gassen, vooral door voertuigen, dus oplossingen zoeken via stedelijke mobiliteit lijkt de meest geschikte optie.

De grote steden worden bevolkt door duizenden voertuigen die schadelijke gassen in de atmosfeer uitstoten, wat ernstige gezondheidsproblemen veroorzaakt. Van allergieën tot astma, via huidproblemen en andere complicaties die hinderlijk en gevaarlijk zijn. Maar zijn er oplossingen beschikbaar om deze risicovolle situaties aan te pakken?

De belangrijkste oplossing zou kunnen liggen in het gebruik van het openbaar vervoer, een optie die in grote steden doorgaans wordt aangemoedigd. De inzet van voertuigen op alternatieve brandstoffen, die minder schadelijk zijn voor het milieu en minder uitstoten, helpt die vervuiling te verminderen. De metro en de bussen zijn zeer geschikte vervoermiddelen voor verplaatsingen in de stad, dus het is erg praktisch om ze te gebruiken.

Elektrische auto’s zouden een oplossing kunnen zijn voor stedelijke mobiliteit en om overmatige vervuiling te voorkomen

De komst van elektrische voertuigen, hybride voertuigen of voertuigen op autogas kan de uitstoot van CO2 en NOX in steden verminderen, maar hun aandeel in het wagenpark is nog zeer beperkt. Het grootste deel zit bij grote bedrijfsvloten. Taxi’s, koeriersdiensten en lichte transporteurs zijn de belangrijkste gebruikers van deze technologieën, wat aardig helpt, maar hun aanwezigheid is nog altijd erg gering.

Het probleem is, zoals altijd, de hoge prijs van een elektrische auto vergeleken met een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Het gebrek aan laadpunten, hoewel die zich in de steden snel vermenigvuldigen, is nog altijd groot, en wij consumenten aarzelen om zo’n auto te kopen. Gelukkig lijken hybride auto’s meer waardering te krijgen, en volgens de fabrikanten zijn er inmiddels Toyota ongeveer 50.000 exemplaren van hun hybride voertuigen verkocht.

Een niet te onderschatten cijfer dat kan wijzen op een zekere trend naar minder vervuilende auto’s, ook al ligt de prijs hoger dan gemiddeld. De aanwezigheid van deze voertuigen voor stedelijke verplaatsingen zou moeten toenemen, ten opzichte van de auto’s met benzine- of dieselmotor. De vloten stadsbussen gebruiken in veel van hun eenheden al schonere motoren, hoewel er nog een lange weg te gaan is.

Het openbaar vervoer kan oplossingen bieden voor verplaatsingen in de stad

Wat is de oplossing om de luchtvervuiling te verminderen waar Madrid onder lijdt? Het rationeel gebruik van de auto in de stad lijkt van essentieel belang. In de Spaanse hoofdstad bijvoorbeeld is de maximumsnelheid beperkt tot 70 km/h en is parkeren in het stadscentrum verboden, behalve voor bewoners, om de uitstoot te verminderen. Bedrijven die 100% elektrische stadsauto’s verhuren hebben een marktniche gezien en promoten hun diensten, en sluiten overeenkomsten met het gemeentebestuur om te mogen parkeren in de groene en blauwe zones.

Het gaat om een delicaat probleem, waarover nog veel gesproken moet worden en waarvoor vooral coherente en haalbare voorstellen gedaan moeten worden zodat het verkeer in de stad efficiënter verloopt en risicovolle situaties zoals die Madrid de afgelopen dagen meemaakt, worden vermeden. Onder de voorstellen die in Madrid worden overwogen, zodra deze alarmsituatie voorbij is, zijn de versterking van het openbaar vervoer, de verkeersbeperking in het centrum, zoals in steden als Londen en Parijs is gedaan, en de aanleg van voetgangerszones. Denk jij dat dit voldoende zal zijn?