Гибридные и электрические автомобили... решение проблемы загрязнения воздуха в Мадриде?

Жители Мадрида, как и жители многих городов по всему миру, подвергаются очень высокому уровню загрязнения. Настолько высокому, что в последние дни пришлось активировать протокол действий при известном мадридском «смоге». Эта проблема вызвана избыточными выбросами загрязняющих газов, прежде всего автомобилями, поэтому наиболее подходящим решением, по всей видимости, является поиск решений в области городской мобильности.

Большие города заполнены тысячами автомобилей, которые выбрасывают в атмосферу загрязняющие газы, вызывающие серьёзные проблемы со здоровьем. От аллергии до астмы, включая кожные заболевания и другие осложнения, которые доставляют неудобства и опасны. Но есть ли решения, позволяющие справиться с такими рискованными ситуациями?

Главным решением могло бы стать использование общественного транспорта, что в крупных городах обычно поощряется. Внедрение транспортных средств на альтернативном топливе, менее вредном для окружающей среды и с более низкими выбросами, помогает сократить это загрязнение. Метро и автобусы — очень подходящие средства для передвижения по городу, поэтому ими очень удобно пользоваться.

Электромобили могли бы стать решением для городской мобильности и предотвращения чрезмерного загрязнения

Появление электромобилей, гибридов или автомобилей на газовом топливе может снизить уровень CO2 и NOX в городах, однако их доля в автопарке пока очень мала. Большая часть таких машин приходится на крупные корпоративные автопарки. Такси, курьерские службы и легкий грузовой транспорт — основные пользователи этих технологий, что заметно помогает, но их присутствие пока крайне ограничено.

Проблема, как всегда, в высокой цене электромобиля по сравнению с автомобилем с аналогичными характеристиками и двигателем внутреннего сгорания. Нехватка зарядных станций, хотя их количество в городах растёт, по-прежнему очень велика, и потребителям трудно решиться на покупку такого автомобиля. К счастью, гибриды пользуются большей популярностью, и Toyota сообщают, что было продано около 50 000 единиц их гибридных автомобилей.

Цифра немаленькая, и она может свидетельствовать о некоторой тенденции к менее загрязняющим автомобилям, даже несмотря на то что их цена выше средней. Количество таких машин для городских поездок должно расти по сравнению с автомобилями с бензиновым или дизельным двигателем. Парки городских автобусов уже используют во многих своих единицах более чистые двигатели, хотя предстоит пройти ещё долгий путь.

Общественный транспорт может предложить решения для перемещений по городу

Какое решение позволит избавить Мадрид от загрязнения, которое он сейчас испытывает? Рационализация использования автомобиля в городе, по-видимому, имеет основополагающее значение. В испанской столице, например, ограничили максимальную скорость до 70 км/ч и запретили парковку в центре города, за исключением жителей, с целью сократить выбросы. Компании, сдающие в аренду городские автомобили с чистым электрическим приводом (100%), увидели в этом рыночную нишу и продвигают свои услуги, заключая соглашения с муниципалитетом о парковке в зонах зелёного и синего цвета.

Речь идёт о деликатной проблеме, которую нужно будет много обсуждать и, прежде всего, выдвигать согласованные и реалистичные предложения, чтобы движение в городе стало более эффективным и были предотвращены опасные ситуации, подобные той, что Мадрид переживает в эти дни. Среди вариантов, которые рассматриваются в Мадриде после того, как пройдёт нынешний период тревоги, — развитие общественного транспорта, ограничение движения в центре, как это сделано в таких городах, как Лондон или Париж, и создание пешеходных зон. Как вы думаете, этого будет достаточно?