Er verschijnt een nieuwe afbeelding van de vermeende BMW M3 G80. Te abrupt om echt te zijn?

Opnieuw verspreidt zich een niet-officiële foto van wat de opvolger van de M3-reeks zou kunnen zijn, de BMW M3 G80

.
We hadden gehoopt op de Autosalon van Frankfurt als podium waar de BMW M3 G80, of anders gezegd, de nieuwe BMW M3 van 2021, zou worden gepresenteerd, maar die onthulling heeft nog niet plaatsgevonden. We verwachten dat ze aan het begin van volgend jaar zal plaatsvinden en dat de commercialisering een jaar later volgt.

Sterker nog, na de lekkage van een foto waarop naar verluidt de mogelijke volgende BMW M3 te zien was, dachten we dat het Beierse merk dit evenement zou vervroegen of officieel foto’s zou vrijgeven die de verlangens naar de extreemste versie van dit model zouden stillen, het uiterlijk van de meest extreme versie van dit model van de fabrikant.

Ook vandaag weer is het een publicatie op een van de meest bevolkte en populaire sociale netwerken die onvermijdelijk de wereld rondgaat en het internet gebruikt voor de wereldwijde verspreiding.

Oh hello G80 M3!

Met deze tekst en deze afbeelding, geüpload vanaf het Facebookprofiel van Evolve Automotive, een tuner gespecialiseerd in voertuigen van de merken van de BMW-groep, zien we nu wat mogelijk het vervolg is op het hypothetische definitieve uiterlijk van de productie-BMW M3 G80.

Gepresenteerd met een carrosserie in een elektrisch rode lak, de breedte van de panelen boven de achterwielen toont een overdimensioneerd voertuig, een kenmerk van de laatste generaties van de BMW M3, wat de foto enige geloofwaardigheid geeft.

De dubbele uitlaat doet denken aan de afwerking van de vroegere BMW M3 E46, die vandaag de dag nog steeds een teken is van de kracht van de motor. Een motor waarvan we voor de BMW M3 G80 weten dat het een zescilinder in lijn zal zijn met een TwinTurbo-systeem van BMW.

Ondanks de tekst die bij de foto staat, het ontbreken van een officiële bevestiging en de excentriciteit van sommige elementen, zoals de bumper en de onderste diffusors, zou je kunnen denken dat het gaat om een tuningkit op basis van onderdelen of elementen uit de aftermarket-catalogus voor de nieuwe 3-serie van BMW.

Tuningpakketten die, zoals gebruikelijk, parallel worden ontwikkeld aan de commercialisering van het originele model en die, zoals in het geval van de door AC Schnitzer aangepaste BMW 3-serie, een stap boven de productieauto uitkomen en soms zelfs de prestaties van de versie direct boven het origineel overtreffen.

Hoe dan ook, het achterwerk van deze auto is brutaal, een krachtige, abrupte, compromisloze uitstraling, ver verwijderd van de huidige trend van het politiek correcte, zoals efficiënte, discrete auto’s met een saai uiterlijk, wier visitekaartje is dat ze gewoon een auto uit de massa zijn. Iets wat, met een BMW G80 zoals die op de foto, of het nu de nieuwe BMW M3 is of niet, onmogelijk is.