Ferrari Cabrio's Gamma / versies Supersportwagens
Ferrari 488 Spyder, de laatste open auto van Maranello

Ferrari heeft alle details gepubliceerd over zijn nieuwste creatie, de versie zonder dak van zijn V8-berlinetta, de 488.
De 488 Spyder wordt officieel onthuld op de komende Autosalon van Frankfurt. Hij is bedoeld om te concurreren met modellen als de Lamborghini Huracán Spyder of de McLaren 650s.
Dit model is gebaseerd op de 488 GTB, de opvolger van de geprezen 458 Italia. De 488 GTB is een berlinetta van hoog niveau, een grote stap voorwaarts ten opzichte van de 458, met een slank, bijna sculpturaal ontwerp en prestaties die maar weinig concurrenten kunnen evenaren.

De 488 Spyder is zo het open alternatief van het model. Het exterieurontwerp blijft vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de gesloten versie. Alleen het bovenste deel van het dak en de motorkap worden aangepast. De kap is niet langer van glas, terwijl het stijve dak achter de cabine in twee delen wordt opgevouwen. Deze handeling gebeurt elektrisch en duurt 14 seconden.
In het interieur zijn geen veranderingen aangebracht, dus we hebben nog steeds een zeer minimalistische en functionele cabine, vergelijkbaar met die van de 458 Italia. De gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit -leer, koolstofvezel, magnesium- hoewel het ontwerp voor een deel van het publiek misschien wat eenvoudig overkomt.

Mechanisch hebben de jongens uit Maranello briljant werk geleverd om een structurele stijfheid te bereiken die exact gelijk is aan die van de gesloten versie. Dit wordt bereikt door tot 11 verschillende aluminium- en magnesiumlegeringen te gebruiken, waardoor het gewicht laag blijft en de rijdynamiek uitstekend is.
De motor is dezelfde als die van de gesloten versie, een 3.9 V8 biturbo met 670 CV en 760 Nm, middenachter geplaatst. In combinatie met een automatische dubbelkoppelingsversnellingsbak met zeven versnellingen sprint hij van 0 tot 100 km/h in 3 seconden en bereikt hij vanuit stilstand 200 km/h in slechts 8,7 seconden.
Bron | Ferrari
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro