Ford introduceert de E-Tourneo Courier, de nieuwe elektrische bestelwagen van het ovaal-merk

Ford zet stap voor stap de elektrificatie van zijn modellen voort, met als doel tien volledig geëlektrificeerde voertuigen in Europa aan te bieden tegen 2024 en vervolgens door te gaan tot een emissievrij assortiment in 2035. Een van die volledig elektrische voertuigen is de pas gepresenteerde E-Tourneo Courier, de personenversie van de eveneens nieuwe E-Transit Courier die de maand ervoor werd voorgesteld.

Esthetisch lijkt de nieuwe Ford E-Tourneo Courier vrijwel op de E-Transit Courier, en onderscheidt zich vooral door de beglazing van de achterste zitplaatsen. Daarnaast is de E-Tourneo Courier verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Active, die hem een SUV-achtige uitstraling geeft. Die doet enigszins denken aan de Bronco, met zwarte wieldoorvoeringen, beschermplaten voor en achter en dakrails.

Het grootste verschil zit uiteraard in het interieur, want de Ford E-Tourneo Courier is bedoeld voor het vervoer van personen, hetzij tot vijf personen met bagage, hetzij mensen die op zoek zijn naar een veelzijdig voertuig om hun hobbyspullen mee te nemen, zoals fietsen, surfplanken of snowboards… In dit opzicht stelt Ford dat de functionaliteit is geoptimaliseerd, met achterbanken in een 60/40-verdeling en een kofferbak die 40% groter is dan die van de voorganger, de Tourneo Courier. Dit vertaalt zich in meer hoofd- en schouderruimte, aangevuld met opbergoplossingen zoals een configureerbare middenconsole, een verborgen vak en een voorste bagageruimte van 44 liter.

De nieuwe Ford E-Tourneo Courier beschikt, net als de bedrijfsversie, over een ruim assortiment technologische uitrusting. Het meest opvallend is de zogenaamde “digiboard”: een digitaal display voor het instrumentenpaneel en een tweede voor het infotainmentsysteem SYNC 4, beide van 12 inch. Daarnaast zijn er Apple CarPlay en Android Auto, draadloos opladen voor smartphones en draadloze software-updates.

Mechanisch is de Ford E-Tourneo Courier voorzien van een elektromotor van 100 kW (136 CV), die soepel en verfijnd werkt. Bovendien kan men, indien geselecteerd in de rijmodus (Normal, ECO en Slippery), met één pedaal rijden. De accu van de E-Tourneo Courier kan worden geladen met wisselstroom van 11 kW en gelijkstroom van 100 kW. Dat betekent dat het bijna 6 uur duurt om van 10% naar 100% capaciteit te gaan op wisselstroom, terwijl een snellader met gelijkstroom ongeveer 35 minuten nodig heeft.

Ford start de productie van de E-Tourneo Courier vanaf de tweede helft van 2024. We zullen dus nog even moeten wachten op uitrusting en prijzen voor Spanje. Opmerkelijk is wel dat de Tourneo Courier met de 125 pk sterke EcoBoost-benzinemotor dit jaar al verkrijgbaar is, en voor veel zelfstandigen en gezinnen ongetwijfeld een optie zal zijn om in overweging te nemen.