Ford Cupra'nın, Ovalı Suma'nın yeni elektrikli panelvanını, E-Tourneo Courier'i tanıtıyor

Ford, modellerinin elektrifikasyon planında adım adım ilerlemeye devam ediyor. Bu planın hedefleri, 2024’e kadar Avrupa’da on tamamen elektrikli araç sunmak ve ardından 2035’te sıfır emisyonlu bir gamı tamamlamaya kadar devam etmek. Bu tamamen elektrikli araçlardan biri, yeni tanıtılan E-Tourneo Courier; geçen ay sunulan, yine yeni olan E-Transit Courier‘nın yolcu versiyonu.

Estetik olarak yeni Ford E-Tourneo Courier, E-Transit Courier’e neredeyse benziyor; yalnızca arka koltuklardaki camlı yüzeylerle ayrılıyor. Ayrıca E-Tourneo Courier, aralarında Active adı verilen donanım paketinin de bulunduğu çeşitli donanım seçenekleriyle geliyor. Bu paket ona, SUV tarzı bir görünüm kazandırıyor; siyah tekerlek kemerleri, ön ve arka alt koruma ve tavan çubuklarıyla bir yönüyle Bronco‘yu hatırlatıyor.

En büyük fark elbette iç mekânda; çünkü Ford E-Tourneo Courier, yolcu taşımaya yönelik tasarlanmış. Bu, bagajlarıyla birlikte beş kişiye kadar veya bisiklet, sörf veya snowboard tahtası gibi eğlence ekipmanlarını taşımak isteyen çok amaçlı bir araç arayan kişilere hizmet ediyor demek. Bu bağlamda Ford, işlevselliğin optimize edildiğini; arka koltukların 60/40 bölünmüş olduğunu ve bagaj hacminin önceki Tourneo Courier’e göre %40 arttığını belirtiyor. Bu da baş ve omuz hizasında daha fazla alan anlamına geliyor. Ayrıca yapılandırılabilir bir konsol, gizli bir bölme ve 44 litrelik bir ön bagaj gibi depolama çözümleri de sunuluyor.

Yeni Ford E-Tourneo Courier, iş amaçlı versiyonu gibi geniş bir teknolojik donanım yelpazesi sunuyor. Bunlar arasında Ford’ın “digiboard” olarak adlandırdığı dikkat çekici bir sistem var; bu, gösterge paneli için dijital bir ekran ile SYNC 4 infotainment sistemi için bir başka ekrandan oluşuyor. Her ikisi de 12 inç boyutunda. Buna ek olarak Apple CarPlay veya Android Auto bağlantısı, akıllı telefonlar için kablosuz şarj ve sistemin kablosuz güncellemeleri de bulunuyor.

Mekanik olarak Ford E-Tourneo Courier, 100 kW (136 CV) gücünde bir elektrik motoruyla donatılmış; kullanımda yumuşak ve rafine bir his veriyor. Sürüş modunda (Normal, ECO ve Slippery) seçildiğinde “tek pedal” sürüşe de izin veriyor. E-Tourneo Courier’in bataryası 11 kW alternatif akımda ve 100 kW doğru akımda şarj edilebiliyor. Bu da, kapasitesinin %10’undan %100’üne çıkmak için alternatif akımda yaklaşık 6 saat, doğru akım hızlı şarj istasyonunda ise yaklaşık 35 dakika gerektireceği anlamına geliyor.

Ford, E-Tourneo Courier’in üretimine 2024’ün ikinci yarısından itibaren§h30# başlayacak; bu nedenle İspanya’daki donanım ve fiyatları öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekecek. Ancak 125 CV gücündeki EcoBoost benzinli motorlu Tourneo Courier’in bu yıl içinde şimdiden satışa çıkacağını belirtmekte fayda var; bu da birçok serbest meslek sahibi ve ailenin dikkate alacağı bir seçenek olacak.