Het Audi Charging Hub-project is een succes gebleken en er zullen nieuwe centra in gebruik worden genomen

Wanneer we de tank van onze auto vullen, hebben we slechts enkele minuten nodig, in tegenstelling tot elektrische voertuigen die, althans momenteel, veel meer tijd nodig hebben om een acceptabel energieniveau te bereiken, hoe snel het laden ook is. Daarom zijn laadzones, voornamelijk tankstations, niet langer alleen maar doorgangsplaatsen en zijn ze veranderd in plekken voor vrije tijd en amusement.

Maar als je klant bent van Audi en alles blijft zo goed verlopen als tot nu toe, zal deze wachttijd terwijl je voertuig laadt in overeenstemming zijn met het segment van je auto, dat wil zeggen premium. Net voor de start van de zomer van 2021 presenteert het Duitse merk ons het proefproject Audi Charging Hub, dat laadstations met hoog vermogen (HPC) omvat en daarnaast op een bovenverdieping een ruimte heeft waar je verschillende diensten kunt gebruiken, met hapjes en drankjes terwijl je voertuig laadt.

Audi startte in de stad Neurenberg zijn eerste Audi Charging Hub, die, zoals we u herinneren, dient voor het recyclen van lithium-ionbatterijen die worden hergebruikt en een opslagcapaciteit hebben van ongeveer 2,45 MWh, met zes laadpunten die een vermogen van maximaal 300 kW leveren en een standaard hoogspanningsaansluiting van 400 volt nodig hebben. Daarom is er per container slechts 11 kW nodig om ‘s nachts de batterijen van de drie opslagmodules op te laden. Ter ondersteuning van het opladen van deze batterijen zijn er zonnepanelen die tot 30 kW extra groene energie leveren.

Alleen al tussen januari en eind april van dit jaar 2022 registreerde Audi 3.100 laadsessies in zijn centrum in Neurenberg, wat neerkomt op een gemiddelde van 24 laadbeurten van ongeveer 800 kWh per dag op zijn zes snellaadpunten. De bovenste ruimte, van ongeveer 200 m² met een terras van 40 m², ontving gemiddeld 35 klanten per dag, een cijfer dat het Duitse merk zegt te zien stijgen. Daarom is dit proefproject van de Audi Charging Hub een succes geweest voor het merk met de vier ringen, en zal het worden voortgezet; Audi heeft al aangekondigd waar de nieuwe centra komen.

Audi heeft bevestigd dat de volgende stad die een Audi Charging Hub krijgt Zürich is, midden in het bank- en verzekeringsdistrict van de stad. Dit centrum wordt compacter dan dat van Neurenberg en heeft speciale kenmerken, zoals de opnieuw ontworpen draaiarm om het laden te vergemakkelijken, dat met een vermogen van tot 320 kW kan plaatsvinden. Bovendien zijn de schermen bij de laadpunten in hoogte verstelbaar en is er voldoende ruimte tussen de kubussen en de auto’s om de nodige mobiliteit te bieden aan rolstoelgebruikers.

Na Zürich is in de tweede helft van 2022 de beurt aan Salzburg en Berlijn, met een compacte versie die vergelijkbaar is met die in de Zwitserse stad. Maar dit is nog niet alles, want in 2023 zullen nog drie andere Duitse steden de Audi Charging Hub ontvangen en halverwege 2024 zullen ook andere Duitse steden zich aansluiten, die Audi als kandidaten heeft voorgedragen.