Le Audi Charging Hub a connu un succès et de nouveaux centres seront mis en service.

Aujourd’hui, lorsque nous faisons le plein de carburant de notre véhicule, cette opération ne nous prend que quelques minutes, contrairement aux véhicules électriques qui, du moins pour le moment, ont besoin de bien plus de temps pour récupérer des niveaux d’énergie acceptables, même avec une recharge très rapide. C’est pourquoi les zones de recharge, principalement les stations-service, ont cessé d’être de simples lieux de passage pour devenir des lieux de loisirs et de divertissement.

Mais si vous êtes client de Audi, et si tout continue de se dérouler aussi bien qu’aujourd’hui, cette attente pendant la recharge de votre véhicule sera à la hauteur du segment de votre voiture, c’est-à-dire premium. À l’approche de l’été 2021, la marque allemande nous présente son projet pilote Audi Charging Hub, qui consiste en des stations de recharge à haute puissance (HPC), auxquelles s’ajoute, à l’étage supérieur, un espace où profiter de divers services ainsi que d’amuse-bouches et de boissons pendant que notre véhicule se recharge.

Audi a mis en service à Nuremberg son premier Audi Charging Hub, qui, nous le rappelons, sert au recyclage des batteries lithium-ion, lesquelles sont réutilisées et disposent d’une capacité de stockage d’environ 2,45 MWh, avec six points de recharge délivrant une puissance allant jusqu’à 300 kW, qui nécessitent un raccordement haute tension standard de 400 volts. Il ne faut donc que 11 kW par conteneur pour recharger pendant la nuit les batteries des trois modules de stockage. Pour compléter la recharge de ces batteries, des panneaux solaires fournissent jusqu’à 30 kW d’énergie verte supplémentaire.

Entre janvier et fin avril 2022 seulement, Audi a enregistré 3 100 sessions de recharge dans son centre de Nuremberg, ce qui représente une moyenne de 24 recharges d’environ 800 kWh par jour sur ses six points de recharge à haute puissance. La salle supérieure, d’environ 200 m² et dotée d’une terrasse de 40 m², a accueilli en moyenne 35 clients par jour, un chiffre qui, selon la marque allemande, est en hausse. C’est pourquoi ce projet pilote de Audi Charging Hub a été un succès pour la marque aux quatre anneaux, qui va donc poursuivre son développement, et Audi a déjà annoncé l’emplacement des nouveaux centres.

Audi a confirmé que la prochaine ville à accueillir un Audi Charging Hub sera Zurich, en plein cœur du quartier bancaire et des assurances de la ville. Celui-ci sera plus compact que celui de Nuremberg et disposera de caractéristiques particulières, comme le bras pivotant repensé pour faciliter la recharge, qui pourra se faire avec une puissance allant jusqu’à 320 kW. De plus, les écrans situés aux points de recharge sont réglables en hauteur, et un espace suffisant est laissé entre les bornes et les voitures pour permettre les déplacements des utilisateurs de fauteuils roulants.

Après Zurich, ce sera au tour de Salzbourg et de Berlin au cours du second semestre 2022, avec une version compacte similaire à celle de la ville suisse. Mais ce n’est pas tout : en 2023, trois autres villes allemandes accueilleront le Audi Charging Hub, et à la mi-2024, d’autres villes allemandes, que Audi a proposées comme candidates, viendront également s’ajouter.