Het hybride model van de Hyundai IONIQ komt eraan, een van de drie varianten van het innovatieve Koreaanse model

Victor Alós Yus    @sepelaci    6 October 2016     2 min.
Het hybride model van de Hyundai IONIQ komt eraan, een van de drie varianten van het innovatieve Koreaanse model

De hybride versie van de Hyundai IONIQ is in de verkoop gegaan en is een van de drie versies die deel uitmaken van het aanbod van dit model, dat een elektrische aandrijving heeft, een plug-inhybride versie en de versie die zojuist is gepresenteerd

HYUNDAI-IONIQ-HIBRIDO (55)

De Hyundai IONIQ is een van de meest geavanceerde modellen van het Koreaanse merk. Het is een voertuig met elektrische aandrijving, ontworpen met drie aandrijfsystemen. Het eerste daarvan is volledig elektrisch, terwijl het tweede een hybride is en het derde een plug-inhybride. De variant die zojuist is aangekomen is de hybride, die nu in de verkoop is gegaan.

Volgens Hyundai is de IONIQ een hybride die breekt met wat een model van dit type normaal is, met duidelijke verschillen in ontwerp en styling. Wat de aandrijflijn betreft, vinden we een Kappa GDI benzinemotor van 1,6 liter, waaraan het vermogen van 43,5 pk van de elektromotor wordt toegevoegd. Samen leveren beide motoren 141 pk en een maximaal koppel van 265 Nm. Beide zijn gekoppeld aan een zesversnelling dubbelekoppelingstransmissie DCT.

HYUNDAI-IONIQ-HIBRIDO (59)

Aan de buitenkant vormt de kenmerkende grille van Hyundai het handelsmerk van het voertuig, met de twee HID-lichtblokken en LED-koplampen in C-vorm. Op de wielen kunnen velgen van 15 tot 17 inch worden gemonteerd, wat het voertuig een zeer aantrekkelijk uiterlijk geeft. Binnenin wordt ook de uitstraling van een schoon voertuig nagestreefd, met elementen van milieuvriendelijke materialen.

Wat de hybride aandrijving betreft, wordt de verbrandingsmotor van 105 pk aangevuld met een elektromotor waarmee het voertuig puur elektrisch kan rijden met een maximumsnelheid van 120 km/u. Het is een motor die is ontworpen voor maximale efficiëntie en waarmee de auto in twee modi kan rijden, SPORT en ECO.

In de eerste modus werkt hij met de lagere versnellingen, waardoor die langer worden gebruikt, en in de tweede optimaliseert hij het gebruik van de versnellingen om het beste rendement met het minste verbruik te bereiken. Qua uitrusting vinden technologieliefhebbers alle connectiviteitsfuncties die nodig zijn om veilig verbonden te blijven met de smartphone, en zelfs de mogelijkheid om mobiele telefoons op te laden via de Qi-laadstandaard.

Het rijden wordt nog veiliger dankzij diverse rijassistentiesystemen die de veiligheid tijdens de reis vergroten, met cruisecontrol en een bandenspanningscontrolesysteem dat op elk moment de staat van de banden laat zien, naast andere zaken.


Deja un comentario