Hispano Suiza keert terug op de markt met een elektrische supersportwagen

Hispano Suiza heeft bevestigd dat dit luxemodel in Barcelona zal worden geproduceerd. De presentatie vindt plaats op de Internationale Autosalon van Genève in maart 2019.

De terugkeer van Hispano Suiza, een merk dat in de eerste helft van de 20e eeuw een historische rol speelde in de autowereld, is nu werkelijkheid. Het Spaanse automerk keert met een nieuw project terug naar de voorhoede: een volledig elektrische luxe supersportwagen. Dit prototype wordt gepresenteerd op de Internationale Autosalon van Genève in maart 2019.

Hispano Suiza: een historische terugkeer in elektrische vorm

Wat kunnen we verwachten van deze nieuwe Hispano Suiza? De aankondiging maakt duidelijk dat dit supersportmodel in Barcelona zal worden geproduceerd en dat het “hoge prestaties” zal leveren. Het merk met de ooievaar heeft op zijn website een countdown geplaatst voor de presentatie op de Internationale Autosalon van Genève in 2019, waarbij meer details over dit nieuwe prototype zullen worden onthuld.

Miguel Suqué Mateu, voorzitter van Hispano Suiza Fábrica de Automóviles S.A. en achterkleinzoon van Damián Mateu, de oprichter van het bedrijf, toonde zich tevreden over de terugkeer van de voertuigen van het Spaanse merk op de weg. Daarnaast verklaarde hij dat Hispano Suiza als eerste een elektrisch voertuig bouwde. De huidige voorzitter van het bedrijf was openhartig en verklaarde dat hij “de droom” van zijn overgrootvader zal waarmaken, namelijk een volledig elektrische auto.

De geschiedenis van Hispano Suiza

Opgericht in 1904 in Barcelona door Damián Mateu Bisa, Francisco Seix Zaya en Marc Birkigt, was het merk Hispano Suiza actief in de automobielsector, de luchtvaart, de scheepvaart, militaire en transportvoertuigen, en de wapenindustrie. Tegenwoordig is het Spaanse automerk eigendom van de Grup Peralada, dat bedrijven heeft in de sectoren vrije tijd, cultuur, wijnbouw en industrie.

Aan het begin van de 21e eeuw probeerde het Spaanse bedrijf zijn activiteiten in de automobielsector nieuw leven in te blazen. Het ingenieursbureau Mazel en Hispano Suiza sloten een overeenkomst om in het jaar 2000 een tweezitter supersportmodel (HS21) te ontwikkelen. In de twee daaropvolgende jaren werden de evoluties van het eerder genoemde model gepresenteerd: K8 (2001) en HS21-GTS (2002).