Hispano Suiza tornerà sul mercato con una supersportiva elettrica

Hispano Suiza ha confermato che questo modello di lusso sarà prodotto a Barcellona. La sua presentazione avverrà al Salone Internazionale di Ginevra nel marzo 2019.

Il ritorno di Hispano Suiza, marchio storico dell’automobile durante la prima metà del XX secolo, è ormai una realtà. La casa automobilistica spagnola tornerà in prima linea con un nuovo progetto: una supersportiva di lusso completamente elettrica. Questo prototipo sarà presentato al Salone Internazionale di Ginevra nel marzo 2019.

Hispano Suiza: un ritorno storico in versione elettrica

Cosa possiamo aspettarci da questa nuova Hispano Suiza? L’annuncio spiega che questo modello supersportivo sarà prodotto a Barcellona e che avrà “prestazioni elevate”. Il marchio della cicogna ha inserito sul proprio sito web un conto alla rovescia per la presentazione al Salone Internazionale di Ginevra nel 2019, momento in cui verranno svelati ulteriori dettagli su questo nuovo prototipo.

Miguel Suqué Mateu, presidente di Hispano Suiza Fábrica de Automóviles S.A. e pronipote di Damián Mateu, fondatore della compagnia, si è mostrato soddisfatto del ritorno su strada dei veicoli del marchio spagnolo. Inoltre, ha aggiunto che Hispano Suiza è stata la prima a costruire un veicolo elettrico. L’attuale presidente dell’azienda si è confidato e ha affermato che realizzerà “il sogno” del suo bisnonno di avere un’automobile 100% elettrica.

La storia di Hispano Suiza

Fondata nel 1904 a Barcellona da Damián Mateu Bisa, Francisco Seix Zaya e Marc Birkigt, la marca Hispano Suiza sviluppò la propria attività nei settori dell’automobile, dell’aviazione, della nautica, dei veicoli bellici e da trasporto, e dell’armamento. Oggi, la casa automobilistica spagnola è di proprietà del Grup Peralada, che possiede attività nei settori del tempo libero, della cultura, della viticoltura e dell’industria.

All’inizio del XXI secolo, l’azienda spagnola tentò di rilanciare la propria attività nel settore automobilistico. La società di ingegneria Mazel e Hispano Suiza raggiunsero un accordo per sviluppare un modello biposto supersportivo (HS21) nel 2000. Nei due anni successivi furono presentate le evoluzioni del modello sopra menzionato: K8 (2001) e HS21-GTS (2002).