Klassieke auto's met geschiedenis: Minerva Type AM Limousine

Het is niet vaak dat we in onze rubriek Auto’s met Geschiedenis een vooroorlogse auto laten zien, maar de Minerva AM is een van de grootste en luxueuste voertuigen die ooit hebben bestaan, met enkele details die hem nog steeds uniek maken, ondanks dat hij niet erg bekend is.

De AM werd in 1927 gepresenteerd door dit inmiddels verdwenen Belgische merk en had onder zijn meest gerenommeerde klanten verschillende figuren uit de Europese koninklijke families van die tijd. De Type AM had een wielbasis van bijna vier meter en een totaalgewicht van bijna 2.400 kilo. Met zo’n gewicht moest de AM dubbele achterwielen gebruiken.

Zoals in die tijd heel gebruikelijk was, hadden de motoren een bijna overdreven cilinderinhoud, hoewel het vermogen niet bijzonder hoog was. De Minerva AM werd aangedreven door een zescilinder in lijn van 150 pk, met een inhoud van 5,9 liter. Vermogen was echter niet het belangrijkste; belangrijker was de mate van comfort die het voertuig kon bieden. Met drie rijen zitplaatsen had de tweede rij draaibare stoelen, terwijl de derde rij geen echte stoel was, maar een mooie, zachte bank. Ondanks dit alles waren de Minerva’s niet de duurste auto’s; hun prijzen lagen iets onder die van de Rolls-Royce.

De Minerva-auto’s bleven tot ongeveer 1956 in productie. In de laatste jaren overleefde het merk door Land Rover onder licentie te bouwen voor het Belgische leger, voordat het uiteindelijk verdween.

Bronnen | Concept Carz, Minerva Cars