Komt CrankZilla, de meest indrukwekkende versie van de Nissan GT-R

Fabrikanten die krachtigere versies van de auto’s die we al kennen aanbieden, mogen zich gelukkig prijzen met de vele modellen die we op de markt kunnen vinden. Krachtige auto’s met pit die klaarstaan om veel plezier te bezorgen aan liefhebbers van sterke emoties. Wheelsandmore is een van die bedrijven, en de auto waarop zij hun oog lieten vallen is de Nissan GT-R, een auto die ons grootse dromen laat koesteren met opmerkelijke kenmerken. Maar het bedrijf heeft zich niet beperkt tot een louter cosmetische ingreep en heeft ernaar gestreefd de auto wilder en aantrekkelijker te maken.

Om ons voor deze auto te laten vallen, hebben ze gewerkt aan maar liefst vijf nieuwe vermogensniveaus die het vermogen van de dubbel geturboede V6-motor verhogen, die standaard 562 CV levert, met een maximaal koppel van 637 Nm. Om te beginnen brengt niveau 1, het gematigdste van het aanbod van de tuner, het vermogen op 596 CV en het maximale koppel op 700 Nm. Daarna volgt niveau 2, dat 621 CV bereikt en een aanzienlijk koppel van 800 Nm. De derde fase levert 641 CV en laat het koppel oplopen tot 830 Nm.

De twee volgende fasen doen ons denken aan een auto die de schaal van waar hij vandaan komt ver overstijgt. In versie 4 levert de motor 690 CV en bereikt een maximaal koppel van 850 Nm. Wie zich door de sterkste emoties wil laten meeslepen, kan kiezen voor een vijfde versie, die 740 CV levert met een maximaal koppel van 900 Nm. Vijf versies van een auto die op zichzelf al een kleine juweel van de techniek is en die, voordat hij in hun handen kwam, een goed gevoel van controle en actie zonder remmen bood.

De Nissan GT-R is niet vreemd aan deze transformaties, want er zijn ongeveer 1.000 versies van gemaakt, afgestemd om het beste uit zichzelf te halen op het circuit en op de weg. Wheelsandmore stelt dat het elk van die versies “erkent en respecteert”, maar verzekert dat de vijfde versie die uit hun werkplaatsen is gekomen, klaar is om het op een circuit met elk van hen op te nemen. Daartoe hebben ze de vering aangepast zodat de auto onder die omstandigheden comfortabeler en veiliger bestuurbaar is, en de velgen vervangen zodat de voorvelgen een maat van 9,5 x 21 inch voor en 11 x 21 inch achter hebben, met banden van 255/35 respectievelijk 295/30.

Ook het uiterlijk is aangepast om het een agressievere en aantrekkelijkere uitstraling te geven, zoals u kunt zien op de foto’s bij dit artikel. Wat vindt u van deze nog sportievere en agressievere versie van de Nissan GT-R?