Представлена CrankZilla — самая впечатляющая версия Nissan GT-R

Компании, которые занимаются предложением более мощных версий автомобилей, которые мы уже знаем, могут радоваться многочисленным моделям, доступным на рынке. Мощные автомобили с характером, которые готовы подарить много радости любителям острых ощущений. Wheelsandmore — одна из таких компаний, и автомобилем, на который они обратили свой взгляд, стал Nissan GT-R — машина, способная заставить нас мечтать о многом благодаря выдающимся характеристикам. Но в компании не стали ограничиваться простой работой над внешним видом и постарались сделать его ещё более дерзким и привлекательным.

Чтобы мы полюбили этот автомобиль, инженеры разработали пять новых уровней мощности, которые увеличат отдачу двухтурбинного V6, выдающего на старте 562 л.с. и максимальный крутящий момент 637 Нм. Для начала первый уровень, самый умеренный в предложении тюнинг-ателье, поднимает мощность до 596 л.с., а максимальный крутящий момент — до 700 Нм. За ним следует второй уровень, доводящий мощность до 621 л.с. и внушительного 800 Нм крутящего момента. Третий этап обеспечивает мощность 641 л.с. и позволяет крутящему моменту достичь 830 Нм.

Следующие два этапа заставляют думать об автомобиле, который выходит за рамки своей исходной категории. В версии 4 мотор выдаёт мощность 690 л.с. и достигает максимального момента 850 Нм. А тем, кто хочет почувствовать самые сильные эмоции, доступна пятая версия, развивающая 740 л.с. и максимальный крутящий момент 900 Нм. Пять версий автомобиля, который сам по себе уже является маленьким шедевром инженерной мысли и обеспечивает превосходное ощущение контроля и динамики.

Nissan GT-R не чужд этим трансформациям: для него было создано около 1000 версий, подготовленных как для лучшего проявления себя на трассе, так и на дороге. Wheelsandmore утверждает, что «признаёт и уважает» каждую из них, но заявляет, что версия номер 5, вышедшая из их мастерских, готова помериться силами с любой из них на трассе. Для этого подвеска была настроена так, чтобы управлять автомобилем в таких условиях было удобнее и безопаснее, а также заменены диски: передние имеют размер 9,5 x 21 дюйм спереди и 11 x 21 дюйм сзади, с шинами 255/35 и 295/30 соответственно.

Внешний вид также изменён, чтобы придать ему более агрессивный и привлекательный образ, как видно на фотографиях к этой статье. Что ты думаешь об этой ещё более спортивной и агрессивной версии Nissan GT-R?