Komt de eerste 100% elektrische Harley Davidson eraan, en hij heeft niets te benijden aan zijn zusters

Wanneer we het over Harley Davidson hebben, denken we aan een krachtige motorfiets met een geluid waarbij we ons omdraaien als we voelen dat hij nadert. Maar nu ondergaat al die kracht een diepgaande verandering, die in de pas loopt met de tijdgeest. Harley Davidson wil namelijk ook de markt van elektrificatie betreden, dankzij de lancering van de Harley Davidson LifeWire, het eerste model van het Amerikaanse merk dat een volledig elektrische aandrijflijn zal hebben. Dit is de eerste motorfiets met dit systeem, maar hij zal niet de laatste zijn. Harley Davidson zet met deze motorfiets de eerste stap op weg naar de elektrificatie van zijn motorfietsen en hoopt in 2022 over een goede catalogus met geëlektrificeerde motorfietsen te beschikken.

Er is iets opvallends, iets wat we missen bij een Harley Davidson. Dit model heeft namelijk geen motor, logischerwijs. Het ontwerp neemt daarentegen de centrale ruimte van de carrosserie in beslag. Waar het krachtige blok zou moeten zitten dat de motorfiets zou moeten aandrijven, bevindt zich het accupakket dat het verschil maakt met de rest van de motorfietsen van de Amerikaanse fabrikant.

Harley Davidson is altijd synoniem geweest voor vrijheid, een levensstijl die aan het wilde grenst en een agressief karakter, allemaal verpakt in een soort broederschap onder de gebruikers van het merk die grenzen en sociale klassen heeft overstegen. Nu wil het merk een stap verder gaan en past het zich aan de nieuwe tijden aan om hetzelfde te blijven bieden, maar dan met de elektrische levensstijl.

De motor bevindt zich in het laagste deel van de carrosserie en zal de besturing vergemakkelijken dankzij het lage zwaartepunt. Er zijn geen technische details gegeven over de werking van de LiveWire, dus we blijven nieuwsgierig naar gegevens als actieradius, snelheid en topsnelheid. We weten, op basis van wat het merk heeft gecommuniceerd, dat de motor een onmiddellijk koppel levert en dat er geen koppeling en geen schakelen nodig zijn, waardoor hij een soepele en constante acceleratie heeft.

Technologie om een klassieker te kleden

Terwijl het chassis van de

Harley Davidson

van aluminium zal zijn, vinden we voor de bestuurder een TFT-scherm om intuïtief alles te regelen wat nodig is voor een goede reis en om via Bluetooth verbinding te maken met de smartphone. Hij heeft bovendien zeven rijmodi, waarvan er drie aanpasbaar zijn, die het batterijgebruik en de reisomstandigheden naar gelang de keuze zullen veranderen.

Er zullen twee accu’s worden geïnstalleerd. De eerste zorgt ervoor dat de motorfiets rijdt, terwijl de andere, van 12 V, de verlichting, het TFT-scherm en de overige onderdelen van stroom voorziet. Harley Davidson verzekert dat alle dealers een gratis laadstation zullen hebben voor gebruikers van de LiveWire, die indien nodig ook thuis kan worden opgeladen.

En wie verlangt naar het geluid van de uitlaat van een Harley Davidson-motor kan gerust zijn. Vanuit het bedrijf wordt aangegeven dat de motorfiets, ook al is hij elektrisch, een krachtig en prettig geluid zal hebben, dat in intensiteit zal toenemen naarmate je sneller accelereert, hoewel we in de video al zien dat het niet precies hetzelfde zal zijn. Een perfect pakket voor de liefhebbers van Harley Davidson die de wereld van elektrische motorfietsen willen betreden met een merk dat meer biedt dan een voertuig. Wat vind jij ervan?

https://youtu.be/wU1Hv8uuDY4