Let op! Kan het desinfecterende gel het dashboard van de auto beschadigen?
Het gebruik van desinfecterende gel is een routine geworden en wordt ook op autooppervlakken gebruikt, zoals het stuur of het dashboard, hoewel het die beschadigt

De afgelopen maanden is autorijden een riskante situatie geworden. Hoewel de situatie nu iets is veranderd en we weer meer mobiliteit hebben en de auto weer deel uitmaakt van ons leven, blijven we hygiëne-, reinigings- en desinfectieproducten gebruiken wanneer we achter het stuur gaan zitten. Het hydroalcoholische gel is onderdeel van de dagelijkse routine en we gebruiken het om onze handen te desinfecteren, maar ook de oppervlakken in de auto die we aanraken.
Het is een goede manier om te voorkomen dat we besmet raken met het coronavirus, dat ons leven sinds maart al moeilijk maakt, en om nog veel andere gezondheidsrisico’s te bestrijden. Maar het gebruik van dit soort producten tast niet alleen de huid van de handen aan door het gebruik en door het effect van de stoffen waarvan ze zijn gemaakt, zoals ethanol.

Desinfecterende gel, een oorzaak van slijtage van het dashboard
Het reinigen van auto-onderdelen zoals het dashboard of het stuur met deze producten is goed en voorkomt veel risico’s, maar net als bij de huid van de handen veroorzaakt het een slijtage-effect dat de integriteit ervan kan aantasten. En dat is zorgwekkend, omdat het gebruik van dit soort desinfecterende gels steeds verder zal toenemen en het gebruik ervan is genormaliseerd. Daarom moet de staat van het interieur van de auto worden beschermd om voortijdige slijtage te voorkomen.
Sommige merken werken er al aan om een dashboard aan te bieden dat bedekt is met een product dat voorkomt dat ethanol en andere producten die het interieur van de auto beschadigen, op de oppervlakken inwerken. De inspanningen van de fabrikanten richten zich op de plekken die met de handen of rechtstreeks door de bestuurder worden aangeraakt.
Het stuur, de versnellingspook of de rem, de bediening van de lichten of de richtingaanwijzers, het dashboard, de knoppen, het multimediasysteem of de armsteunen zijn die onderdelen van het interieur die een speciale behandeling krijgen. Dit zijn de onderdelen die meestal worden gedesinfecteerd en die het meest lijden onder de effecten van dit soort desinfectiemiddelen.

Om dat te voorkomen worden producten gebruikt die deze onderdelen beschermen, maar de tests gaan verder. Het interieur van de auto wordt onderworpen aan even zware tests als die voor het exterieur. Zo wordt het dashboard blootgesteld aan extreme temperaturen, zowel hoge als lage, aan uren zonlicht, aan het gebruik van schurende producten en aan andere mishandelingen om de weerstand ervan te testen.
Zo kunnen we er zeker van zijn dat de onderdelen in goede staat blijven bij dit soort belasting door dagelijks gebruik. Maar desondanks moet het gebruik van schurende producten worden vermeden en moet er worden gereinigd op een manier die het materiaal in het interieur niet beschadigt.
Hoe het dashboard van de auto reinigen
Om het interieur van de auto te desinfecteren kan het desinfecterende gel worden gebruikt, maar dat moet als volgt gebeuren. Breng het niet rechtstreeks op het oppervlak aan. Bevochtig een zachte doek of papier ermee en veeg het over het dashboard, het stuur of een ander oppervlak. Daarna moet het worden gedroogd om te voorkomen dat er restjes gel achterblijven die het beschadigen. Hoewel het raadzaam is de auto na elk gebruik te desinfecteren, is het beter niet veel gel te gebruiken en dit alleen te doen op de onderdelen die het vaakst worden aangeraakt.
Een vochtig doekje gebruiken kan voldoende zijn als het risico hoog is, maar bij beperkt gebruik, waarbij er geen risico’s zijn (er is niets aangeraakt of de handen zijn gedesinfecteerd voordat iets van de auto is aangeraakt, enz.), kan dat volstaan. Als er minder desinfecterende gel wordt gebruikt, neemt de slijtage af. Het interieur beschermen tegen de zon met een zonnescherm is een andere manier om het dashboard en het stuur in perfecte staat te houden. Zo kan het lange tijd zonder specifieke behandeling om de glans en het oorspronkelijke uiterlijk terug te geven.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro