Lexus RX 450h 2020: de Japanse SUV krijgt een facelift

De Lexus RX 450h 2020 komt in de herfst bij de dealers en beschikt over lichte esthetische wijzigingen en verbeteringen op het gebied van veiligheid en connectiviteit.

Lexus heeft de facelift van zijn grootste SUV gepresenteerd, de Lexus RX450h 2020. Dit model is een fundamenteel model geweest in de evolutie van het merk, aangezien het in 1998 rechtstreeks de strijd aanging met de luxe-SUV’s.

De dochteronderneming van Toyota is van mening dat we op het perfecte moment zijn om zijn crossover te vernieuwen, aangezien deze generatie al 3 jaar geleden werd gelanceerd. Hoewel de esthetiek nog steeds zeer actueel is, kan een opfrisbeurt geen kwaad.

Wat niet zal veranderen, is het aandrijfsysteem, dat dezelfde conventionele hybride motor heeft als de versie die in 2016 werd gelanceerd. Dit bestaat uit een zescilinder benzinemotor van 262 pk, gekoppeld aan twee elektromotoren: één van 167 pk op de vooras en een andere van 68 pk op de achteras.

Het maximale vermogen wanneer de drie motoren samenwerken, bedraagt 313 pk. Het goedgekeurde gemengde verbruik van de Lexus RX 450h bedraagt 6 liter, hoewel we je 5 tips kunnen geven om brandstof te besparen in een hybride auto.

Bovendien heeft hij alle voordelen van het dragen van het ECO-label van de DGT, waardoor hij de eer heeft verdiend om een van de deelnemers te zijn in onze lijst van de beste premium SUV’s met ECO-label.

Lichte wijzigingen in de esthetiek en verbetering van de modulariteit

Deze vernieuwing heeft invloed op zowel de Lexus RX 450h als de zevenzitsversie (met de toevoeging L). Beide versies hebben lichte esthetische retouches ondergaan, gericht op de voor- en achterbumpers en de koplampen (die, hoewel ze hetzelfde ontwerp hebben, een andere verdeling van functies hebben). Bovendien heeft Lexus nieuwe velgontwerpen en nieuwe kleurtinten aan het kleurenpalet toegevoegd.

Wat het interieur betreft, hebben de wijzigingen vooral betrekking op de Lexus RX 450h L, aangezien de derde zitrij nu in twee verschillende configuraties kan worden uitgevoerd. Deze versie is te bestellen met zes zitplaatsen verdeeld over drie rijen, waardoor deze optie wordt toegevoegd aan de zeven zitplaatsen die het model vóór de facelift bood.

Een andere nieuwigheid is dat de derde zitrij nu in de lengterichting kan worden versteld, zodat de inzittenden meer beenruimte hebben. Deze aanpassing is belangrijker dan het misschien lijkt, aangezien een van de belangrijkste problemen van de vorige versie was dat de ruimte voor de benen erg klein was.

Het rijgedrag van de nieuwe Lexus RX 450h is verbeterd

Het merk heeft gewerkt aan het verbeteren van de rijdynamiek om een betere rijervaring te bieden. Hiervoor is onder meer gewerkt aan het verbeteren van de stijfheid van de carrosserie. De ingenieurs van het merk hebben gebruikgemaakt van laserlassen van bouten, puntlassen en er is meer gebruikgemaakt van hoogwaardige lijmen. Bovendien zijn de stabilisatorstangen nu hol en 1 mm dikker, en zijn de rubberen lagers stijver.

Een ander systeem dat in het nieuwe model is geïntegreerd, is de actieve bochtenassistentie. De functie van het systeem is om onderstuur te verminderen wanneer midden in een bocht het gaspedaal wordt ingetrapt. Ook de werking van de elektrische servosturing is aangepast.

Ten slotte zijn de schokdempers opnieuw ontworpen om een nieuw wrijvingsregelsysteem te monteren, waardoor trillingen veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek worden verminderd. Bovendien zorgen deze ervoor dat de grote carrosserie van de Japanse SUV minder overhelt in een bocht.

BladeScan, een zeer geavanceerd verlichtingssysteem

Een andere nieuwigheid van de nieuwe Lexus RX 450h is zijn nieuwe verlichtingssysteem genaamd BladeScan. Dit beschikt over twee spiegels in de vorm van schoepen die snel kunnen draaien, waardoor het licht naar een lens wordt overgebracht die het op de weg projecteert.

Deze nieuwigheid is merkbaar wanneer het grootlicht wordt ingeschakeld, omdat het zones kan verlichten die de conventionele LED-technologie niet kan bereiken, zoals de bermen. Bovendien heeft het nachtzichtsysteem voor het detecteren van voetgangers zijn zichtbereik vergroot, van de 32 meter die het voorheen had naar 56 meter.

De Lexus RX 450h 2020 is nu veiliger en technologischer

Het merk wil zijn crossover tot een voorbeeld van veiligheid en ongevalspreventie maken, daarom zal het Lexus Safety System+ elk incident voorkomen. Hierbij vallen drie elementen op:

• Het precollision-veiligheidssysteem beschikt over een camera in de auto en een radar die millimetergolven uitzendt en op de voorste grill is geplaatst. Dit detecteert zowel voetgangers als fietsers wanneer het zicht slecht is.
• Dankzij de adaptieve cruisecontrol in combinatie met het systeem voor ongewild rijstrookverlaten wordt de auto een agent die erop let dat hij niet van de vastgestelde koers afwijkt. Mocht dat toch gebeuren, dan geeft de auto akoestische signalen en kan hij kracht op het stuur uitoefenen om het voertuig weer op de juiste plek te krijgen.
• Het verkeersbordherkenningssysteem toont de borden die op de weg worden aangetroffen in het cockpit, zodat de bestuurder zijn ogen op de rijstrook kan richten zonder naar de zijkanten te hoeven kijken om de borden te zien.

Bovendien is ook het technologische gedeelte van de nieuwste Lexus RX 450h vernieuwd. In het interieur heeft het merk een nieuw touchscreen gemonteerd dat nu compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Daardoor werken de spraakassistenten van zowel Apple als Google nu ook in de auto.

De nieuwe Lexus RX 450h wordt in de herfst op de markt gebracht van dit jaar, hoewel het merk nog geen prijzen heeft bekendgemaakt voor de facelift van zijn grootste SUV.

Technische fiche van deze auto

CrossoverLexus RX5 versies · vanaf 83.900 €