Lexus RX 450h 2020: Japon SUV'si yüzünü yeniliyor

Lexus RX 450h 2020, sonbaharda bayilere ulaşacak ve hafif estetik değişikliklerin yanı sıra güvenlik ve bağlantı alanında iyileştirmeler içerecek.

Lexus, en büyük SUV’si olan restyling çalışmasını tanıttı; söz konusu model Lexus RX450h 2020. Bu model, markanın evriminde temel bir rol oynadı, çünkü 1998 yılında onu lüks SUV’lerin mücadelesinin tam ortasına taşıdı.

Toyota’nin bağlı şirketi, bu SUV’sini yenilemek için tam zamanın geldiğini düşündü; zira bu nesil 3 yıl önce piyasaya sürüldü. Estetiği hâlâ çok güncel olsa da, bir yüz tazelemesi fena olmazdı.

Tahrik sisteminde değişmeyecek olan şey ise, 2016’da piyasaya sürülen versiyonla aynı geleneksel hibrit motor olacak. Bu sistem, 262 beygirlik altı silindirli bir benzinli motor ile biri ön akstaki 167 beygirlik, diğeri arka akstaki 68 beygirlik iki elektrik motorundan oluşuyor.

Üç motor birlikte çalıştığında maksimum güç 313 beygire ulaşıyor. Lexus RX 450h’nin onaylı karma tüketimi 100 km’de 6 litre, ancak size hibrit bir araçta yakıttan tasarruf etmenizi sağlayacak 5 öneriyi de sunabiliriz.

Ayrıca, DGT ECO Etiketi‘ne sahip olmanın tüm avantajlarına da sahip; bu sayede ECO etiketli en iyi premium SUV’lerin listemizde yer almayı hak etti.

Estetikte hafif değişiklikler ve modülerlikte iyileştirme

Bu yenileme hem Lexus RX 450h’yi hem de yedi koltuklu versiyonunu (L soneki ile) etkiliyor. Her iki versiyon da, ön ve arka tamponlarına ve farlarına odaklanan hafif estetik düzeltmelere tabi tutuldu (farlar aynı tasarıma sahip olsa da farklı bir işlev dağılımına sahip). Ayrıca Lexus, gamına yeni jant tasarımları ve mevcut renk paletine yeni tonlar ekledi.

İç mekânda ise değişiklikler özellikle Lexus RX 450h L’yi etkiliyor, çünkü üçüncü sıra koltukları artık iki farklı konfigürasyona sahip olabiliyor. Bu versiyon üç sırada dağılmış altı koltuk ile sipariş edilebilir; böylece yenilenmeden önceki modelin sunduğu yedi koltuğa bu seçenek de eklenmiş oluyor.

Diğer bir yenilik ise üçüncü sıra koltuklarının artık boyuna yönde ayarlanabilmesi; bu sayede yolcular bacakları için daha fazla alana sahip olacak. Bu iyileştirme göründüğünden daha önemli, çünkü önceki versiyonun başlıca sorunlarından biri, bacakların yerleşeceği boşluğun gerçekten küçük olmasıydı.

Yeni Lexus RX 450h’nin davranışı geliştirildi

Marka, daha iyi bir sürüş deneyimi elde etmek için aracın dinamiklerini geliştirmek üzerinde çalıştı. Bunun için üzerinde durulan noktalardan biri de gövde rijitliğini artırmak oldu. Markanın mühendisleri lazerle vida kaynağı, nokta kaynağı tekniğini kullandı ve yüksek performanslı yapıştırıcıların kullanımını artırdı. Ayrıca stabilizatör çubukları artık içi boş ve 1 mm daha kalın; burçlar da daha sert hale getirildi.

Markanın yeni modeline entegre edilen diğer bir donanım ise aktif virajda yardım oldu. Sistemin işlevi, virajın ortasında gaza basılması durumunda alt savrulmayı azaltmaktır. Elektrikli direksiyon yardımının çalışması da yeniden ayarlandı.

Son olarak, amortisörler yeni bir sürtünme kontrol cihazı takılacak şekilde yeniden tasarlandı; bu da yol yüzeyindeki düzensizliklerin neden olduğu titreşimleri azaltıyor. Ayrıca bu amortisörler, Japon SUV’sinin büyük gövdesinin virajlarda daha az yatmasını sağlıyor.

BladeScan, son derece gelişmiş bir aydınlatma sistemi

Yeni Lexus RX 450h’de bulabileceğimiz diğer bir yenilik ise BladeScan adı verilen yeni aydınlatma sistemi. Bu sistem, hızla dönebilen kürek biçiminde iki ayna içeriyor; böylece ışık, ışığı yola yansıtmaya yarayan bir merceğe aktarılıyor.

Bu yenilik, uzun menzilli farlar açıldığında fark edilebiliyor; çünkü geleneksel LED teknolojisinin ulaşamadığı alanları, örneğin omuzları aydınlatabiliyor. Ayrıca yayaları tespit eden gece görüş sisteminin görüş alanı da genişledi; önceki 32 metreden 56 metreye çıktı.

2020 Lexus RX 450h artık daha güvenli ve daha teknolojik

Marka, crossover modelini güvenlik ve kaza önleme konusunda örnek bir araç haline getirmek istiyor; bu nedenle Lexus Safety System+ her türlü olayı önlemekle ilgilenecek. Bu bağlamda üç unsuru öne çıkarabiliriz:

• Çarpışma öncesi güvenlik sistemi , aracın içinde bir kamera ve ön panjurda yer alan milimetre dalga yayan bir radar içeriyor. Bu sistem, görüşün düşük olduğu anlarda hem yayaları hem de bisikletlileri tespit etmekle görevli.
• Uyarlanabilir hız sabitleyici ile istem dışı şerit değiştirme sistemi sayesinde araç, belirlenen yörüngeden çıkmamaya dikkat eden bir etmen haline geliyor. Eğer çıkarsa, araç sesli uyarılar verir ve aracı doğru konuma geri getirmek için direksiyona kuvvet uygulayabilir.
• Trafik işareti tanıma sistemi, yolda karşılaşılan işaretleri kokpit üzerinde gösterir; böylece sürücü işaretleri görmek için yanlara bakmak zorunda kalmadan gözlerini yoldan ayırmaz.

Ayrıca, son Lexus RX 450h’nin teknoloji bölümü de yenilendi. İç mekânda marka, artık hem Apple CarPlay hem de Android Auto ile uyumlu yeni bir dokunmatik ekran monte etti. Bu sayede hem Apple’ın hem de Google’ın sesli asistanları artık araçta çalışıyor.

Yeni Lexus RX 450h bu yıl sonbaharda satışa sunulacak; ancak marka, en büyük SUV’sinin restyling versiyonunun fiyatlarını henüz açıklamadı.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverLexus RX5 versiyon · 83.900 €'den başlayan fiyatlarla