Maserati lanceert in 2020 een elektrische tweezitter Alfieri
Maserati heeft onlangs bevestigd dat het in 2020 een elektrische auto zal produceren, en nu weten we precies hoe die eruit zal zien.
Het Italiaanse bedrijf heeft aan de publicatie Just Auto meegedeeld dat het van plan is een elektrische versie van zijn model Alfieri te bouwen, een tweezitterconcept dat voor het eerst werd onthuld op de Autosalon van Genève in 2014. “De Alfieri wordt ontworpen om te concurreren met de Porsche 911, hoewel hij qua formaat meer zal lijken op de Jaguar F-Type”, verklaarde de algemeen directeur van het Italiaanse merk, Peter Denton.

De benzineversie met de V6-motor van de Alfieri komt vanaf 2019 op de markt, wat neerkomt op een vertraging van drie jaar ten opzichte van de oorspronkelijke lanceringsdatum. Aanvankelijk overwoog Maserati een V8-motor voor de verbrandingsversie, maar door de milieuregelgeving koos het merk uiteindelijk voor een kleinere aandrijflijn.

Over de elektrische variant van de Alfieri is nog niets bekend over zaken als de prijs of de techniek die zal worden gebruikt, al wordt verwacht dat hij dankzij zijn Italiaanse pedigree buitengewoon presteert. De introductie is gepland voor 2020.

Fiat, het moederbedrijf van Maserati binnen de autogroep FCA, is een firma die terughoudend is om de elektrische voertuigenindustrie te betreden. Sergio Marchionne, CEO van de groep, heeft verklaard niet te weten hoe het economische model van Tesla in zijn producten moet werken, al heeft hij er ook aan toegevoegd dat “er niets is wat het bedrijf van Elon Musk kan doen wat Maserati of Fiat niet kunnen”. Toch moeten we tot 2020 wachten voordat Maserati zijn elektrische tweezitter lanceert. En wie had drie jaar geleden gedacht dat Tesla onmiddellijk na de presentatie van een van zijn elektrische modellen 400.000 reserveringen zou krijgen, of dat Volkswagen zijn sterke dieselproductiestrategie zou loslaten om zich op een elektrische toekomst te richten?


Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro