Maserati wird 2020 einen zweisitzigen elektrischen Alfieri auf den Markt bringen

Redacción     30 November 2016     2 min.
Maserati wird 2020 einen zweisitzigen elektrischen Alfieri auf den Markt bringen

Maserati hat kürzlich bestätigt, dass es bis 2020 ein Elektroauto produzieren wird, und jetzt wissen wir genau, wie es aussehen wird.

Der italienische Hersteller teilte dem Magazin Just Auto mit, dass er eine Elektroversion seines Modells Alfieri bauen will, ein Konzept mit zwei Sitzen, das erstmals 2014 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde. „Der Alfieri wird so konzipiert, dass er mit dem Porsche 911 konkurriert, wird aber eher die Größe des Jaguar F-Type haben“, erklärte der Generaldirektor der italienischen Marke, Peter Denton.

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Die Benzinversion mit dem V6-Motor des Alfieri kommt ab 2019 auf den Markt, was eine Verzögerung von drei Jahren gegenüber dem ursprünglichen Einführungstermin bedeutet. Anfangs dachte Maserati daran, für die Verbrennerversion einen V8-Motor einzubauen, doch die Umweltauflagen zwangen die Marke, sich für einen kleineren Antrieb zu entscheiden.

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Zur Elektrovariante des Alfieri sind bisher noch keine Daten wie Preis oder Technik bekannt, doch man erwartet angesichts seines italienischen Pedigrees ein außergewöhnliches Fahrverhalten. Der Marktstart ist für 2020 angesetzt.

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Fiat, die Muttermarke von Maserati innerhalb der Autogruppe FCA, ist ein Unternehmen, das sich nur zögerlich auf die Elektroautoindustrie einlässt. Sergio Marchionne, CEO der Gruppe, hat erklärt, er wisse nicht, wie das Wirtschaftsmodell von Tesla in seinen Produkten funktionieren soll, fügte aber hinzu: „Es gibt nichts, was die Firma von Elon Musk tun kann, was Maserati oder Fiat nicht auch könnten.“ Dennoch muss man bis 2020 warten, bis Maserati seinen elektrischen Zweisitzer auf den Markt bringt. Und wer hätte vor drei Jahren gedacht, dass Tesla unmittelbar nach der Präsentation eines seiner Elektromodelle 400.000 Vorbestellungen erhalten würde oder dass Volkswagen seine starke Diesel-Produktionsstrategie aufgeben würde, um sich auf eine elektrische Zukunft zu konzentrieren?

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