Deliver 9 MAXUS Gezinsauto's Furgonetas
Maxus schaart zich achter de camperhype met de nieuwe Deliver 9 Cíclope Mencía
Maxus breidt zijn aanbod uit met een nieuwe versie van de Deliver 9, de Cíclope Mencía, die op bestelling verkrijgbaar is en zich begeeft in de wereld van de camperomvorming

Maxus, een Brits merk dat behoort tot de enorme Chinese groep SAIC, sloot het jaar af met de introductie in ons land van de veelzijdige diesel-pick-up T60 Max en begint het jaar op dezelfde manier door zijn aanbod uit te breiden met een nieuw lid dat zich richt op een van de populairste en steeds groeiende sectoren: die van de campingliefhebbers.
Het Maxus-aanbod in Spanje omvat ook bedrijfsvoertuigen zoals de Deliver 9, een bestelwagen met verschillende chassisconfiguraties die zowel elektrisch als met een dieselmotor verkrijgbaar is. Deze laatste is gekozen om een versie van de Deliver 9 te maken genaamd Cíclope Mencía, een camperomvorming die zonder twijfel een hoogwaardig product biedt aan een sector die in opkomst is.

De Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía krijgt deze naam omdat het Britse merk een samenwerking is aangegaan met het Galicische bedrijf Cíclope Camper, dat meer dan 20 jaar ervaring heeft in de camperomvorming van voertuigen en gespecialiseerd is in het ombouwen van voertuigen. Deze samenwerking met Maxus zal hen ongetwijfeld een grote etalage bieden, want ze richten zich op het bereiken van meer klanten, niet alleen via personalisatie maar ook door middel van serieproductie.

Voor deze Deliver 9 Cíclope Mencía heeft Maxus gekozen voor de carrosserie L3H2, met een lengte van 5.940 mm en een hoogte van 2.530 mm. Daarnaast beschikt hij over achterdeuren die tot 270° open kunnen en een grote zijschuifdeur. In de cabine vinden we verstelbare stoelen, waarvan die van de bestuurder met een middenarmleuning, ergonomische bedieningen en knoppen, een touchscreen van 12,3 inch met Apple CarPlay en Android Auto, en een achteruitrijcamera in hoge definitie. Ook de veiligheidsuitrusting mag niet worden vergeten, met systemen als actieve stabiliteitscontrole, automatisch noodremsysteem, waarschuwing bij verlaten van de rijstrook, frontale botswaarschuwing, 6 airbags, een SOS-noodoproepsysteem en een intelligent alarm.

In het laadgedeelte hebben Maxus en Cíclope gekozen voor kwalitatieve materialen, zoals blijkt uit de opvallende badkamer bekleed met natuursteen, met een inschuifbaar wastafelmeubel en een wastafel en douchebak van Corian, een bamboe vloer, en een droog toilet van EcoKlos. Daarnaast is de ruimte versierd met indirecte LED-verlichting en is er geforceerde ventilatie geïnstalleerd. In de keuken is gebruik gemaakt van een inductiekookplaat en een aanrechtblad met geïntegreerde spoelbak, ook in Corian. Dit alles wordt aangevuld met een doordacht opbergsysteem verdeeld over vier laden, twee hoge kasten, diverse planken en een lage kast, en tot slot een koelkast van 85 liter.

Uiteraard is in een voertuig van dit type opslagruimte erg belangrijk, net als een efficiënt gebruik van de ruimte. Daarom is ook gedacht aan een kledingkast en tot zes bovenkasten, vier planken en een ruim assortiment aan verdeelde vakken. Technologisch is het voorzien van USB-aansluitingen en 230 V-stopcontacten, een lithiumbatterij van 150Ah, een extra verwarming, een warmwatersysteem dat op diesel of elektriciteit werkt, en een digitale besturingseenheid waarmee alle systemen van het voertuig via een Bluetooth-verbinding met de mobiele telefoon kunnen worden bediend.

Mechanisch maakt de Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía gebruik van een turbodieselmotor van 2.000 cc met een vermogen van 150 CV en een koppel van 375 Nm, dat via een handgeschakelde versnellingsbak naar de voorwielen wordt overgebracht. De prijs voor de Spaanse markt begint bij 51.230 euro, inclusief kortingen en een garantie van 5 jaar of 160.000 kilometer.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro