Mercedes-Benz GLE; de opvolger van de ML is er al

Enige tijd geleden kondigde Mercedes aan dat het de benamingen van al zijn modellen die te koop zijn zou herzien.

Zo zouden alle terreinwagens de naam GL krijgen, gevolgd door een letter die bij hun segment hoort. Enkele maanden geleden maakten we kennis met de eerste van het nieuwe SUV-gamma van Mercedes, de GLE Coupé, en vandaag presenteert Mercedes de GLE, de opvolger van de huidige ML.

De GLE is geen volledig nieuw model, maar een facelift waarbij de gelegenheid is aangegrepen om de nieuwe naamgeving van het merk met de ster al door te voeren. Zo krijgen we een model dat je direct herkent, met een dynamischer voorontwerp, in de stijl van de recentste creaties van het merk. De lichtunits hebben een langgerekter, druppelvormig ontwerp, terwijl de bumperlijsten nu veel meer lijken op die van de GLE Coupé.

Het zijontwerp is vrijwel identiek aan de huidige ML -we herinneren eraan dat het chassis/de structuur niet verandert-, terwijl achteraan nieuwe achterlichten zijn en een aantrekkelijker bumper met geïntegreerde uitlaatopeningen.

Binnenin zijn de veranderingen eveneens minimaal, al krijgt de GLE een multifunctioneel stuur met een verbeterd ontwerp en een geavanceerder, gebruiksvriendelijker multimediasysteem. Bovendien zijn er nieuwe kleuropties voor de bekleding en afwerking toegevoegd, zodat het interieur van de GLE zo comfortabel en aantrekkelijk mogelijk wordt.

Mechanisch zet de GLE een stap vooruit ten opzichte van de ML, met de recentste motoren die Mercedes heeft ontwikkeld. Op benzine kan men kiezen uit een 3.0 V6 Biturbo van 333 CV en 480 Nm (GLE 400), een 4.7 V8 Biturbo van 435 CV en 700 Nm (GLE 500) en de smaakmaker van het gamma, de GLE 63 AMG S, aangedreven door een 5.5 V8 Biturbo die 585 CV en 760 Nm levert. Aan de dieselkant vinden we twee bekende opties terug: de 2.1 viercilinder met 204 CV (GLE 250d) en de 3.0 V6 van 258 CV en 620 Nm (GLE 350d).

Voor het eerst in een SUV van Mercedes kan men een plug-inhybride variant bestellen, de GLE 500e, met een totaal vermogen van 442 CV en een maximumkoppel van 650 Nm. Die biedt een actieradius in elektrische modus van 30 km en een gehomologeerd gemiddeld verbruik van 3,3 liter per 100 km.

Bron | Mercedes-Benz