Michelin vertelt hoe de banden van de toekomst eruit zullen zien: duurzaam, hernieuwbaar en met biomassa

De banden zijn belangrijk in de autoindustrie en, net als alles wat met die industrie te maken heeft, zijn ze onderhevig aan voortdurende evolutie en ontwikkeling. De banden van Michelin behoren tot de bekendste en waarschijnlijk tot de meest gebruikte merken ter wereld. En de producten van het merk evolueren; voor de toekomst kondigt het merk belangrijke veranderingen aan in de banden die de auto’s van een niet al te verre toekomst zullen gebruiken.

Momenteel gebruiken de banden van Michelin meer dan 200 ingrediënten om een kwalitatief product te verkrijgen. Naast natuurlijk rubber worden ook synthetisch rubber, metaal, vezels en andere componenten gebruikt die de structuur versterken. Daartoe behoren roetzwart, silica en weekmakerharsen. Deze materialen worden gecombineerd volgens de formules die door de ingenieurs van het bedrijf zijn ontwikkeld, en werken samen om het optimale evenwicht te bieden tussen prestaties, rijcomfort en veiligheid, terwijl ze tegelijkertijd de milieu-impact van de band verminderen.

Maar het is belangrijk dat dit alles zich verder ontwikkelt en de productieomstandigheden steeds verder verbetert. Michelin beschikt over zeven R&D-centra waar 6.500 mensen werken. Uit die centra zijn 10.000 octrooien voortgekomen die worden gebruikt voor de ontwikkeling en productie van banden.

Het onderzoek gaat door, en vandaag werken de professionals van Michelin aan de ontwikkeling van luchtloze banden die duurzaam zijn en worden vervaardigd uit materialen die zijn verkregen uit het recyclen van plastic verpakkingen. Daarvoor werken ze samen met verschillende toonaangevende bedrijven op dit gebied.

Piroware werkt aan het verkrijgen van styreen, een van de ingrediënten van de productieformule voor banden, uit het plastic dat wordt gebruikt voor verpakkingen zoals die van yoghurt. Carbios van zijn kant houdt zich bezig met het recyclen van PET uit andere soorten verpakkingen, zoals flessen water of frisdrank. Met dat gerecyclede PET kunnen nieuwe producten worden gemaakt, zoals het polyestergaren dat voor banden wordt gebruikt.

Ten slotte opent het Zweedse bedrijf Enviro samen met Michelin een recyclingfabriek. Met processen die door het bedrijf zijn gepatenteerd, zal het mogelijk zijn om roetzwart, pyrolyse-olie, staal, gas en de overige materialen te scheiden. Zo kan elke band aan het einde van zijn levensduur volledig worden gerecycled en kunnen alle onderdelen die er deel van uitmaken opnieuw worden gebruikt.

De banden van de toekomst zullen er volgens Michelin anders uitzien. De afbeeldingen bij dit artikel horen bij het VISION-concept, dus die toekomstige banden zullen veel met dit concept te maken hebben. Ze worden gemaakt om geen lucht nodig te hebben, met zeer sterke vezels, en kunnen worden gebruikt om de prestaties van het voertuig te verbeteren, met gerecyclede en duurzame materialen. We zullen nog even moeten wachten voordat we ze zien, want naar verwachting komen deze nieuwe modellen pas na 2050 beschikbaar om op onze auto’s te monteren.

https://youtu.be/w23xdg2yLH8