Hyundai Ioniq 5 Industrie Technologie
Na één jaar is de Robotaxi van Hyundai in Las Vegas nog steeds zonder enig ongeval door zijn schuld
Het is al een jaar geleden dat de Robotaxi’s in Las Vegas begonnen te rijden, en volgens de exploitant zijn de resultaten behoorlijk goed, zonder noemenswaardige incidenten.

Al een jaar lang kunnen de inwoners en bezoekers van Las Vegas gebruikmaken van een taxi met autonome besturing om zich door de stad te verplaatsen. Gebruikers kunnen dit voertuig voor hun rit aanvragen via verschillende taxi- en Uber-apps, waardoor het voor iedereen toegankelijk is. De resultaten zijn zeer positief en Hyundai en Motional, de exploitanten van de dienst, zijn klaar om naar de volgende testfase over te gaan.
De Robotaxi’s van Las Vegas hebben zo’n 125.000 ritten autonoom afgelegd, wat neerkomt op ongeveer twee miljoen kilometer. Momenteel zit er echter nog altijd een persoon achter het stuur die aandachtig let op eventuele problemen en te allen tijde de controle houdt.

Volgens de informatie van de exploitanten was het echter vrijwel niet nodig dat de bestuurder ingreep en werd het voorkomen van risicovolle situaties niet nodig geacht. Het systeem voor autonoom rijden heeft zo efficiënt gewerkt als verwacht en leert met elke rit bij, waarbij het de rijstijl aanpast aan de verkeersomstandigheden in de stad.
En de ervaring lijkt zeer bevredigend te zijn, want de gebruikers geven de afgelegde ritten goede beoordelingen van deze geautomatiseerde voertuigen. Maar liefst 90% van de gebruikers geeft de dienst vijf sterren.
Galería de fotos -
ROBOTAXI HYUNDAI IONIQ 5 IN LAS VEGAS
Na enkele maanden in gebruik zijn de autonome modellen van Hyundai die deze taxidienst aanbieden ook ‘s nachts gaan rijden. En hoewel dit een grotere uitdaging voor de dienst lijkt te vormen, zijn er geen andere problemen gedetecteerd dan die zich overdag kunnen voordoen.
De robotaxi’s van Hyundai zijn ontworpen om met elke rit bij te leren. Na een jaar zijn de fouten en kleine ongevallen die zich in het begin voordeden, dan ook grotendeels verholpen en is het autonome verkeer steeds nauwkeuriger en beter afgestemd. Volgens het exploitatiebedrijf zijn de ongevallen overigens niet door de robotaxi’s veroorzaakt, maar door andere verkeersomstandigheden.
Dienst zonder controlerende bestuurder
Het jaar 2023 brengt een nieuwigheid voor deze dienst in Las Vegas. De controlerende bestuurder van elk voertuig verdwijnt en wordt vervangen door een systeem voor op afstand bediende besturing. Het voertuig rijdt autonoom, maar er is een operator in een faciliteit waar alle informatie van de robotaxi’s wordt gecentraliseerd. Als de robotaxi in een situatie terechtkomt waar hij zelf niet uit kan, neemt de externe operator de controle over de auto over en brengt hem naar de bestemming of naar een plek waar hij veilig kan worden geparkeerd, zonder risico voor de passagiers.
Een reeks sensoren en camera’s
De Hyundai IONIQ 5 die voor deze dienst wordt gebruikt, beschikt over 30 sensoren, waaronder hogeresolutiecamera’s, radars en LiDAR, waarmee hij zich bewust is van alles wat rond de auto gebeurt. Hij beschikt over autonoom rijden op niveau 4, waardoor hij deze dienst zeer efficiënt kan leveren.
Het testen van dit voertuig voor de taxidienst maakt het mogelijk om de ontwikkeling van deze technologie flink vooruit te helpen. Volledig autonoom rijden ligt nog ver weg, maar deze stappen zorgen ervoor dat de systemen voor rijondersteuning (ADAS) zich verder ontwikkelen om de verkeersveiligheid te vergroten.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven