De nieuwe Focus ST, Fiesta Red en Black Edition zijn nu verkrijgbaar

Nieuwe Ford Fiesta Red en Black Edition

Twee nieuwe versies van de Fiesta met benijdenswaardige prestaties en onderscheidende details komen bij de dealers aan om de veeleisende nieuwe klanten te verwennen die op zoek zijn naar een andere auto, met vermogen, rijplezier en zuinigheid. De nieuwe Ford Fiesta Red en Black Edition worden toegevoegd aan de Focus ST om het aanbod van hoogwaardige sportieve auto’s van het merk met de ovaal compleet te maken.

Nieuwe Red- en Black Edition-versies van de Fiesta met een 1.0 EcoBoost-motor van 140 CV Zowel de Fiesta Red als de Black Edition onderscheiden zich, zoals de naam al doet vermoeden, door de kleur en de manier waarop ze details combineren, zowel aan de buitenkant van de carrosserie als binnenin. In de Black Edition is de overheersende kleur Graphite Black, maar het dak en de spiegels zijn in satijnrood, net als de randen van de voorste grille. In de Red Edition is de overheersende kleur Race Red, maar het dak, de spiegels en de voorste grille zijn in satijnzwart. Binnen combineren beide modellen rode stiksels, die je terugvindt op het stuur, en bekleding in dezelfde tint, maar met een overwicht van zwart.

Andere details die deze speciale versies onderscheiden van de andere modellen in het gamma zijn de exterieuraccessoires van de kit, bestaande uit de sportieve voor- en achterbumpers, zijskirts en achterspoiler, en de velgen van 16″ in zwart.

De motor die de Fiesta Red en Black Edition krijgen is de 1.0 liter EcoBoost die 140 CV levert, met directe injectie, variabele en onafhankelijke dubbele nokkenasbesturing (Ti-VCT) en bovendien gekalibreerd met een nieuwe configuratie van de turboregeling. Hij is gekoppeld aan een verbeterde handgeschakelde vijfversnellingsbak. Hij bereikt een topsnelheid van 201 km/u, heeft een verbruik van 4,5 l/100 km en CO2-uitstoot van 104 g/km.

Ze beschikken over een sportief onderstel met een nieuwe afstelling van de vering en een steviger achteras. De elektronische bekrachtigde stuurinrichting is ook herzien voor een betere reactie bij het sturen.

Nieuwe 2.0 TDCi-dieselmotor van 185 CV voor de Focus STEen andere nieuwigheid in de hoogwaardige sportieve modellen van Ford is de toevoeging, voor het eerst, van een dieselmotor in de Focus ST. Hij komt naast de 2.0 liter EcoBoost-benzinemotor van 250 CV, die tot nu toe de enige optie was. De prestaties van deze variant zijn echt goed, want hij sprint van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden. Het verbruik is beperkt (6,8 l/100 km) als we het gaspedaal niet misbruiken, maar wie kan zichzelf inhouden met zo’n machine onder de voeten?

Nieuwe Ford Focus ST

De TDCi 2.0-motor van 185 CV is gekozen als dieselalternatief voor zo’n bijzonder voertuig als de Focus ST. Hij sprint van 0 naar 100 km/u in 8,1 seconden. Een ander voordeel van deze motor is het lage verbruik. Hij verbruikt slechts 4,2 l/100 km volgens de cijfers van het merk, maar als je hem echt aan de tand voelt, zal dat cijfer zeker stijgen. Puristen zullen de opname van een dieselalternatief in een hoogwaardige sportauto waarschijnlijk niet met goed oog bekijken, maar de tijden veranderen en er is voor elk wat wils en voor elke portemonnee.

Het exterieur van de Focus ST valt op door een voorste grille die heel anders is dan die van het standaardmodel, agressiever en sportiever, en de voorlampen hebben een fijner en gestroomlijnder ontwerp. Esthetische elementen die het beeld en de aerodynamica verbeteren, zoals de achterspoiler en diffuser, waarin de verchroomde uitlaat in het midden opvalt, maken het geheel compleet.

De prijzen voor zowel de Focus ST als de Fiesta Red en Black Edition zijn als volgt:

• Focus ST 5-deurs 2.0 EcoBoost 250 CV: 32.875 euro.
• Focus ST 5-deurs 2.0 TDCi 185 CV: 33.325 euro.
• Focus ST Sportbreak 2.0 EcoBoost 250 CV: 33.825 euro.
• Focus ST Sportbreak 2.0 TDCi 185 CV: 34.275 euro.
• Fiesta Red/Black Edition 1.0 EcoBoost 140 CV: 18.050 euro.

Bron | Ford

Technische fiche van deze auto

HatchbackFord Focus19 versies · vanaf 31.034 €