Opel stopt in 2016 met het bouwen van auto's in Bochum
Het merk wil banen behouden om onderdelen te produceren en gebruik te maken van zijn distributie- en logistieke centra.

De oude Duitse fabriek van Bochum heeft al een datum vastgesteld om de productie van auto’s stop te zetten: 2016. Dat heeft de waarnemend CEO van Opel, Thomas Sedran, vanochtend bevestigd aan het Duitse nieuwsagentschap DPA. Daarmee maakt de topman een einde aan de onzekerheid rond deze fabriek, hoewel het einde door het merk en de sector al lang was voorzien.
De andere kandidaat voor hetzelfde lot, de Britse fabriek in Ellesmere Port, was immers al afgevallen. Sedran heeft verduidelijkt dat er in Bochum weliswaar geen auto’s meer van de band zullen rollen, maar dat dit niet betekent dat de fabriek sluit. Opel wil zijn logistieke centrum behouden, de montage van onderdelen en de 430 mensen die in het distributiecentrum werken.
Sedran voegde er zelfs aan toe dat het merk over een paar jaar het personeelsbestand van de installaties waar onderdelen worden gemaakt kan uitbreiden. En Opel blijft overleg voeren met de deelstaat Noordrijn-Westfalen, de gemeente Bochum en vertegenwoordigers van de ondernemingsraad om de fabriek meer alternatieve taken te geven.
Toch zal Opel een nog niet vastgesteld aantal van de 3.300 medewerkers die in die fabriek werken, ontslaan. Die begon in 1962 met de Kadett A en nu rolt daar alleen nog de Zafira Tourer van de band. De productiecapaciteit van 250.000 voertuigen per jaar is onderbenut door de aanhoudende daling van de verkoop in Europa, en was niet te combineren met het hele jaar aan verliezen die Opel leed.
Bron | BBC
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro