Parifex Nano, de nieuwe radar met LiDAR-technologie die geen enkele overtreding door de vingers ziet

Tot nu toe zijn de veloláser-toestellen de meest geavanceerde radars die de DGT gebruikt. Ze zijn zeer effectief en controleren het verkeer op verschillende soorten wegen. Maar deze worden nu overtroffen door nieuwe radars, die in Frankrijk zijn ontwikkeld en die naar verwachting de efficiëntste radars zullen worden die wereldwijd in gebruik zijn.

Het gaat om de Parifex Nano, een radar die gebruikmaakt van 3D LiDAR-technologie. Deze is veel efficiënter en kan de volledige omgeving van het toestel in kaart brengen. Hierdoor kan het niet alleen snelheidsovertredingen opsporen, maar ook informatie verzamelen over alles wat er gebeurt op de plaats waar het toestel is geïnstalleerd.

Mogelijkheden voor kaartering

De Parifex Nano maakt een 360º-beeld van de omgeving van het toestel mogelijk en kan identificeren wat elk object is, of het nu beweegt of stilstaat. Voertuigen, fietsers, voetgangers en alles wat zich rond het toestel bevindt, kan in kaart worden gebracht en de bijbehorende informatie kan worden verzameld. Bovendien is de snelheid waarmee gegevens worden verwerkt en verzonden veel hoger dan bij conventionele radars.

Het toestel kan zowel op snelwegen als in steden worden gebruikt, op vaste of mobiele locaties. Het meet snelheden tussen 30 en 250 km/h, waardoor het bijna elk voertuig binnen dat bereik kan detecteren. Daarnaast kan het tot vier rijstroken tegelijk bestrijken.

De afstand die deze radar met 3D LiDAR-technologie kan controleren, bedraagt 100 meter, wat een extra voordeel van deze technologie is. Om de functionaliteit compleet te maken, is het toestel bestand tegen alle weersomstandigheden, of het nu gaat om wind, regen of sneeuw. Deze radars worden voorlopig aan de verkeersautoriteiten van verschillende landen gepresenteerd, waaronder Spanje, maar ze zijn nog niet in gebruik. Hoe lang zal het duren voordat ze in Spanje aankomen?