Parifex Nano, le nouveau radar à technologie LiDAR qui ne pardonnera pas la moindre

Victor Alós Yus    @sepelaci    2 December 2022     2 min.
Parifex Nano, le nouveau radar à technologie LiDAR qui ne pardonnera pas la moindre

Ce nouveau radar fabriqué par une entreprise française utilise la technologie LiDAR 3D, qui permet de cartographier l’espace autour de l’appareil et de détecter les infractions

Parifex Nano Radar Lidar

Jusqu’à présent, le summum de la technologie avancée en matière de radars utilisée par la DGT est constitué par les veloláser, des dispositifs très efficaces qui contrôlent le passage des véhicules sur plusieurs types de voies. Mais ceux-ci viennent d’être dépassés par de nouveaux radars, conçus en France et destinés à devenir les plus efficaces utilisés dans le monde entier.

Il s’agit du Parifex Nano, un radar qui utilise la technologie LiDAR 3D, bien plus efficace et capable de cartographier tout l’environnement de l’appareil. Cela va permettre non seulement de détecter les infractions de dépassement de vitesse, mais aussi de recueillir des informations sur tout ce qui se passe à l’endroit où l’appareil est installé.

Parifex Nano Radar Lidar 3d

Capacité de cartographie

Le Parifex Nano permet d’obtenir une image à 360º autour de l’appareil et d’identifier chacun des éléments présents, qu’ils soient en mouvement ou non. Les véhicules, cyclistes, piétons et tout autre élément situé autour de lui peuvent être cartographiés et faire l’objet d’informations. De plus, sa vitesse d’utilisation et de transmission des données est bien supérieure à celle des radars conventionnels.

Il pourra être utilisé aussi bien sur les routes que dans les villes, en position fixe ou mobile. La plage de vitesse qu’il mesure va de 30 à 250 km/h, il est donc capable de détecter presque n’importe quel véhicule dans cette plage. De plus, son champ d’action couvre jusqu’à quatre voies.

La distance que ce radar à technologie LiDAR 3D peut contrôler est de 100 mètres, un autre atout de cette technologie. Et, pour compléter ses fonctionnalités, il est conçu pour résister à toutes les conditions météorologiques, qu’il s’agisse du vent, de la pluie ou de la neige. Pour l’instant, ces radars sont présentés aux autorités chargées du contrôle de la circulation dans plusieurs pays, dont l’Espagne, mais ils ne sont pas encore en service. Combien de temps faudra-t-il avant qu’ils arrivent en Espagne ?

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