Punch Group gaat een waterstofpick-up produceren in de fabriek van Nissan in Barcelona

De fabriek van Nissan in de Zona Franca van Barcelona lijkt gered. En dit is te danken aan de komst van Punch Group, een Belgisch bedrijf dat de installaties van het Japanse merk zal gebruiken om een model te produceren op basis van de Nissan Navara. De populaire Japanse pick-up wordt omgebouwd tot een bestelwagen die op waterstof rijdt. Een zet die het mogelijk maakt de huidige arbeidsplaatsen te behouden en zelfs de lokale leveranciers die tot nu toe voor de fabriek werkten.

De nieuwe versie van de Nissan Navara maakt gebruik van de H2-ICE-technologie, een technologie die waterstof als brandstof gebruikt, maar anders dan de brandstofcel, de bekendste technologie waarin dit element wordt toegepast. Ze staat ook bekend als Hydrogen Internal Combustion Engine of als “hete waterstof“.

Een gewijzigde dieselmotor

De motor van deze nieuwe pick-up is de dieselmotor van 2,3 liter die het model al gebruikt, maar die is aangepast zodat hij op waterstof kan draaien. Dat betekent dat het nog steeds een verbrandingsmotor is, geen geëlektrificeerd voertuig. De motor heeft wijzigingen ondergaan aan het injectiesysteem, de besturingssoftware en de aanpassing van de motorregeleenheid, onder andere.

Al deze aanpassingen gaan niet ten koste van de actieradius, de laadcapaciteit of het trekvermogen. De laadcapaciteit bedraagt 1.000 kg en het trekvermogen 3.500 kg. De vierwielaandrijving zorgt voor goed rijgedrag op elk terrein en het voertuig is uitgerust met een automatische versnellingsbak.

Een van de grote problemen van dit soort voertuigen is de opslagcapaciteit van waterstof bij de juiste druk, en dit is door het bedrijf opgelost. Met de gepresenteerde oplossing garandeert Punch de veiligheid en de functionaliteit van het voertuig. De productie van het voertuig start over enkele maanden en het komt op de internationale markt met diverse mogelijkheden voor leasing en verhuur.

Miljoeneninvestering in Barcelona

Punch Group is van plan een investering van 650 miljoen euro te doen in de fabrieken in Barcelona om de productie van dit op waterstof aangedreven voertuig te kunnen starten. Het is gepresenteerd in het PUNCH R&D-centrum in Turijn, dus het wordt verondersteld al klaar te zijn en binnenkort in productie te kunnen gaan. Het zal niet het enige voertuig zijn dat in de Zona Franca wordt geproduceerd, want ook de productie van andere voertuigen met elektrische accu staat gepland.