Il Gruppo Punch produrrà un pick-up a idrogeno nello stabilimento di Nissan a Barcellona

Lo stabilimento di Nissan nella Zona Franca di Barcellona sembra essere salvo. E questo grazie all’ingresso del Gruppo Punch, un’azienda belga che utilizzerà gli impianti del marchio giapponese per produrre un modello basato sulla Nissan Navara. Il popolare pick-up giapponese si trasformerà in un furgoncino alimentato a idrogeno. Un’operazione che permetterà di mantenere i posti di lavoro attuali e persino i fornitori locali che fino ad ora lavoravano per lo stabilimento.

La nuova versione della Nissan Navara utilizzerà la tecnologia H2-ICE, una tecnologia che impiega l’idrogeno come combustibile, ma in modo diverso rispetto alla cella a combustibile, la tecnologia più nota in cui questo elemento viene applicato. È anche conosciuta come Hidrogen Internal Combustion Engine o di “idrogeno caldo“.

Un motore diesel modificato

Il motore di questo nuovo pick-up è il motore diesel da 2.3 litri già utilizzato dal modello, ma modificato per poter essere alimentato a idrogeno. Ciò significa che resta un motore a combustione, non un veicolo elettrificato. Il motore ha subito modifiche al sistema di iniezione, al software di gestione e all’adattamento del modulo di controllo motore, tra le altre cose.

Tutte queste modifiche non compromettono l’autonomia, la portata utile né la capacità di traino. La capacità di carico è di 1.000 kg e quella di traino di 3.500 kg. La trazione integrale garantisce un buon comportamento su qualsiasi terreno ed è dotata di un cambio automatico.

Uno dei grandi problemi di questo tipo di veicoli è la capacità di stoccaggio dell’idrogeno alla pressione adeguata, che è stata risolta dall’azienda. Con la soluzione presentata, Punch garantisce la sicurezza e la funzionalità del veicolo. La produzione del veicolo inizierà tra qualche mese e arriverà sul mercato internazionale con diverse opzioni di leasing e noleggio.

Investimento milionario a Barcellona

Il Gruppo Punch prevede di effettuare un investimento di 650 milioni di euro negli stabilimenti di Barcellona per avviare la produzione di questo veicolo alimentato a idrogeno. Il veicolo è stato presentato al centro PUNCH R&D di Torino, quindi si presume che sia già ultimato e che possa entrare in produzione in tempi brevi. Non sarà l’unico veicolo a essere prodotto nella Zona Franca, poiché è prevista anche la fabbricazione di altri veicoli con batteria elettrica.