O Grupo Punch fabricará uma pick-up a hidrogénio na fábrica de Nissan em Barcelona

A fábrica de Nissan na Zona Franca de Barcelona parece salva. E isto deve-se à entrada do Grupo Punch, uma empresa belga que utilizará as instalações da marca japonesa para fabricar um modelo baseado no Nissan Navara. A popular pick-up japonesa vai transformar-se numa carrinha movida a hidrogénio. Uma ação que permitirá manter os postos de trabalho atuais e inclusive os fornecedores locais que até agora trabalhavam para a mesma.

A nova versão do Nissan Navara utilizará a tecnologia H2-ICE, uma tecnologia que usa o hidrogénio como combustível, mas de forma diferente da pilha de combustível, a tecnologia mais conhecida em que este elemento é aplicado. É também conhecida como Hidrogen Internal Combustion Engine ou de “hidrogénio quente“.

Um motor diesel modificado

O motor que utiliza esta nova pick-up é o motor diesel de 2,3 litros que o modelo já utiliza, mas foi modificado para poder ser alimentado por hidrogénio. Isto significa que continua a ser um motor de combustão, não um veículo eletrificado. O motor sofreu alterações no sistema de injeção, no software de gestão e na adaptação do módulo de controlo do motor, entre outras coisas.

Todas estas modificações não comprometem a autonomia, a carga útil nem a capacidade de reboque. A capacidade de carga é de 1 000 kg e a de reboque é de 3 500 kg. A tração integral permite um bom comportamento em qualquer terreno e equipa uma caixa de velocidades automática.

Um dos grandes problemas que este tipo de veículos apresenta é a capacidade de armazenamento do hidrogénio com a pressão adequada, que foi resolvida pela empresa. Com a solução apresentada, a Punch garante a segurança e a funcionalidade do veículo. O veículo iniciará a produção dentro de alguns meses e chegará ao mercado internacional com várias possibilidades de leasing e aluguer.

Investimento milionário em Barcelona

O Grupo Punch prevê realizar um investimento de 650 milhões de euros nas fábricas de Barcelona para poder começar a produção deste veículo movido a hidrogénio. Este foi apresentado no centro de PUNCH R&D em Turim, pelo que se supõe que está já concluído e que poderá entrar em produção em pouco tempo. Não será o único veículo a ser produzido na Zona Franca, uma vez que também está prevista a fabricação de outros veículos com bateria elétrica.