Renault 5 Diamant, de luxeversie van de klassieker, opnieuw uitgevonden als elektrische auto

De Renault 5 is een van de bestverkochte auto’s van het Franse merk geweest. Een icoon dat voor verschillende generaties meer is geworden dan alleen een auto, en juist in 2022 wordt het 50 jaar. Dit is het jaar waarin de terugkeer van deze klassieker als elektrische auto is aangekondigd. Hij komt niet alleen, want er is ook aangekondigd dat een elektrische versie van de Renault 4 op de markt komt. Vóór de commerciële lancering verschijnen verschillende versies van de elektrische Renault 5 ter gelegenheid van dit jubileum.

De laatste van deze gepresenteerde versies is de Renault 5 Diamant, ontworpen in samenwerking met de Franse ontwerper Pierre Gonalons. Hij heeft een beeld gecreëerd dat de klassieke stijl combineert met een licht futuristische en hedendaagse uitstraling. Het beeld van de Renault 5 die in 1972 van de fabriek rolde wordt geïntegreerd met het ontwerp van een elektrische auto en speelt met de vormgeving.

Juwelierskunst, een inspiratie voor deze versie

De ontwerper kreeg de opdracht om een ontwerp te maken dat aspecten van zijn werk laat zien, en die uitdaging liet hij niet lang op zich wachten. De versie van de Renault 5 is gebaseerd op juwelierskunst, en het ontwerp herinnert in veel opzichten aan die kunstvorm. Op verschillende plekken van de auto is hij naar dat domein toe getrokken.

De koplampen, een van de herkenbare elementen van het model, zijn niet langer in de carrosserie geïntegreerd maar steken er naar buiten. Het glas dat ze bedekt doet denken aan een edelsteen, wat zeer suggestief is en een opvallende lichtsignatuur oplevert. De wielen komen van een Renault 5 Alpine en hebben een zon in het midden, een symbool van lichtheid.

De lak is in drie lagen aangebracht. De eerste is een roze ondergrond, waarop de tweede laag wordt aangebracht, met gouden details. De derde laag is een matte vernis die verschillende opvallende lichteffecten geeft.

Een met smaak opnieuw ontworpen interieur

Ook het interieur heeft de behandeling van de ontwerper gekregen. Er zijn bijna geen originele onderdelen overgebleven. Zowel de deurgrepen als de pookknop van de versnellingsbak en de raamschakelaars zijn in de vorm van bollen ontworpen. Daarvoor zijn materialen gebruikt zoals licht goudkleurig messing, gecombineerd met roestvrij staal en duurzame materialen. Maar de voorliefde voor edele materialen komt het sterkst naar voren in het stuur.

Dit is vervaardigd uit Grand Antique d’Aubert-marmer op koolstof. Het heeft een opvallende vorm en hoewel het met de traditionele esthetiek breekt, mag men niet vergeten dat het om een show-car gaat, bedoeld om te pronken en niet om dagelijks te gebruiken. Wat de techniek aan boord betreft, beschikt de auto naast het elektronische startsysteem dat een elektrische auto nodig heeft, over een vingerafdruklezer om de deuren te ontgrendelen en een keuzeschakelaar voor de versnellingen met drie standen.

Er is geen multimediascherm, maar men heeft wel het infotainmentsysteem behouden, dat via de smartphone van de gebruiker werkt.

Ontwerpspecialisten voor de Renault 5 Diamant

Om dit model vorm te geven, heeft de ontwerper

samengewerkt met professionals en ambachtslieden met wie hij gewoonlijk werkt. De stoelhoezen komen van de textielspecialisten Métaphore uit Parijs; de stof op het instrumentenpaneel is van Le Crin; het mohair-wollen tapijt is van Pinton, een van de laatste ambachtelijke tapijtwevers van Frankrijk.

De gouden details op de motorkap zijn vervaardigd door Atelier Bertin-Aubert uit Parijs, en het marmeren stuur is gemaakt door de specialist Minéral Expertise, die het lichter en beter hanteerbaar heeft gemaakt.