Renault Symbioz Hybride auto's SUV
Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution, de instapversie van de nieuwigheid van het Franse merk
Na de lancering van de eerste twee versies van de Renault Symbioz E-TECH lanceert het Franse merk nu de versie die de toegang tot het hybride gamma zal vormen.

Afgelopen juni werd de Renault Symbioz E-TECH gelanceerd, die verkrijgbaar is in drie versies. Het gaat om de versies techno, esprit Alpine en iconic, die een zeer goede rijervaring bieden. Maar het gamma was nog onvolledig, en in september heeft het Franse merk de nieuwste beschikbare versie aangeboden. Het gaat om de instapversie, die de naam evolution krijgt.
De Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID evolution is uitgerust met de full hybrid E-Tech-motor van 145 pk. Deze maakt het mogelijk intensief te rijden en levert zeer bevredigende sensaties op zodra de bestuurder achter het stuur zit.

Hoewel het een instapversie van het gamma is, is het zeer goed uitgerust, met elementen die veiligheid en meer efficiëntie bieden tijdens elke rit. Tot de standaarduitrusting behoren de achteruitrijcamera met parkeerhulp achter, de elektrische parkeerrem, de automatische airconditioning, het toegangssysteem met kaart en keyless start. Het infotainmentsysteem openR Link werkt via een scherm van 10,4 inch.
Galería de fotos -
RENAULT SYMBIOZ E-TECH EVOLUTION
Het openR Link-systeem van de Renault beschikt over geïntegreerd Google, wat zorgt voor een intuïtievere bediening van alles wat het biedt. In het interieur kunnen de inzittenden comfortabeler reizen dankzij het Solarbya-panoramadak, dat het interieur een comfortabelere sfeer geeft.
Om de veiligheid te verbeteren beschikt het model over 29 rijhulpsystemen, dus het is niet alleen comfortabel, maar ook veiliger. Het is bedoeld voor zowel particulieren als voor bedrijven die een wagenpark willen met geëlektrificeerde voertuigen en beperkte totale eigendomskosten.
Het is een voertuig dat in het C-segment valt en zich situeert tussen de Renault Captur en de Renault Austral, dankzij de lengte van 4,41 meter. Het sluit aan bij de E-Tech full hybrid-familie van de Renault en versterkt het C-segment, dat al de Arkana en de Austral telt, naast de 100% elektrische E-Tech-modellen Megane en Scenic.
De motor van deze variant levert een goed rendement, maar voor wie een ander type motor verkiest, komen er in 2025 twee Mild Hybrid-versies, met lichte hybridisatie van 48 volt, die de aankoop goedkoper maken.
PRIJZEN VAN DE RENAULT SYMBIOZ E-TECH
| VERSIE | PRIJS |
|---|---|
| Evolution E-TECH full Hybrid 145 | 30.860 euro |
| techno E-TECH full Hybrid 145 | 33.360 euro |
| sprit E-TECH full Hybrid 145 | 34.860 euro |
| iconic E-TECH full Hybrid 145 | 36.360 euro |
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro