Rivian past zijn modellen aan en verrast met een downgrade

De elektrische modellen zijn iets relatief nieuws en daarom onderhevig aan veel veranderingen die hun configuratie en gebruikswijze kunnen wijzigen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Rivian vrij ingrijpende wijzigingen heeft doorgevoerd in zijn twee eerste modellen, de R1S en de R1T. De update die voor 2025 is gepland, brengt behoorlijk wat veranderingen met zich mee, en sommige ervan verrassen flink.

Naar verluidt zijn deze wijzigingen bedoeld om de werking en de bruikbaarheid van de modellen te verbeteren, dus de modellen van 2025 zullen aan deze veranderingen worden aangepast. Ze verrassen, maar we gaan ervan uit dat ze zijn doorgevoerd om het rijden met deze elektrische modellen comfortabeler en praktischer te maken.

Belangrijke wijzigingen bij Rivian

Onder deze belangrijke wijzigingen vinden we dat de accu van de basisversies wordt vervangen. Dat betekent dat ze niet langer de accu’s van 105,9 kWh zullen hebben, maar nieuwe accu’s van lithium-ijzerfosfaat (LFP) met een capaciteit van 92,5 kWh. Dit kan worden gecompenseerd door het lagere gewicht van de accu, die van 796 kg naar 727 kg gaat.

Deze accu is nog niet onderworpen aan de homologatietests, dus de exacte actieradius is nog niet bekend. Rivian heeft aangekondigd dat het model met velgen van 20 inch een afstand van maximaal 612 kilometer in de stad en maximaal 528 kilometer op de snelweg zal kunnen afleggen.

Als dezelfde voertuigen velgen van 22 inch gebruiken, kan de actieradius tot 652 kilometer in de stad en tot 547 kilometer op de snelweg bedragen. Uiteraard zijn deze resultaten behaald met voertuigen die op een gecontroleerd circuit reden, dus de gegevens zijn niet helemaal betrouwbaar en het is zeker dat deze cijfers in de praktijk fors lager uitvallen.

Het laadvermogen van de accu blijft tot 210 kW, al wordt de ACS-lader, waarmee men het netwerk van Tesla Supercharger kan gebruiken, nog steeds als optie aangeboden en is hij niet standaard aanwezig in de twee modellen. Maar er zijn wel andere, vrij interessante wijzigingen bij beide modellen van Rivian.

De standaard aanwezigheid van een warmtepomp verbetert, naast een nieuwe plaats voor de airconditioningcompressor, de prestaties. Er komen twee versies van de velgen van 22 inch, “Performance” en “Aero“, die bijdragen aan de aerodynamische efficiëntie van het voertuig. Wat de velgen van 21 inch betreft, deze zijn geschrapt en worden niet langer aangeboden, waardoor alleen de opties van 20 en 22 inch overblijven.

Aan het exterieur zijn er, althans op de foto’s die openbaar zijn gemaakt, geen zichtbare veranderingen; de carrosserie is bedekt met camouflage die de details van de carrosserie verbergt. De datum van de lancering van deze update is nog niet bekend,