Rivian R1S, de elektrische SUV met 7 zitplaatsen die in Los Angeles is onthuld

Rivian presenteerde op de autoshow van Los Angeles zijn elektrische pick-up, een voertuig waarmee het merk zich wil positioneren op een in de Verenigde Staten zeer populaire markt, in elektrische uitvoering en met de bedoeling de pick-up te worden die de Amerikaanse kopers voor zich wint. Maar naast de Rivian R1T richt het merk zijn blik ook op SUV’s. De Rivian R1S is een SUV met zeven zitplaatsen, eveneens volledig elektrisch, waarmee het merk ook zijn deel van de Amerikaanse markt wil veroveren.

Aan de voorkant herken je zijn productiebroer, terwijl het achterste deel vanaf de A-stijl helemaal anders is. In dit geval gaat het om een auto die is ontworpen voor het vervoer van personen, en daarom is de binnenruimte zorgvuldig uitgewerkt. Qua opties is er een gevarieerd aanbod aan accu’s, al gebruikt de meest basale versie een accu van 105 kWh en vier motoren, één in elk wiel.

Deze versie heeft een gecombineerd vermogen van 402 CV en 506 Nm maximaal koppel. Qua cijfers kan deze instapversie in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en bereikt zij een topsnelheid van 200 km/u. Wat de actieradius betreft, kan hij bij een volledige lading ongeveer 385 kilometer halen.

Het volgende niveau gebruikt een accu van 135 kWh, die het equivalent levert van 764 CV en een maximaal koppel van 1.120 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u daalt tot 3 seconden en de actieradius bedraagt volgens het merk 498 kilometer. De topversie gebruikt een accupakket van 180 kWh, wat een vermogen van 700 CV oplevert, iets minder dan de vorige, maar in ruil daarvoor wint hij aan actieradius, tot 660 kilometer. Bovendien is dit de enige versie die met vijf zitplaatsen wordt aangeboden.

Qua afmetingen is de elektrische SUV iets korter dan de pick-up, met een lengte van 5.040 millimeter. Hij is ook iets lichter dan zijn broer, zo’n 20 kg minder. De levering begint eind 2020, met een instapprijs van 65.000 dollar, en in principe is hij alleen beschikbaar in de twee topversies.

In het interieur vinden we een scherm dat de instrumentatie bevat met een formaat van 12,5 inch en een ander scherm voor het informatie- en entertainmentsysteem van 15,6 inch. De passagiers op de achterbank kunnen genieten van een scherm van 6,8 inch. De Rivian R1S krijgt een autonoom rijsysteem van Niveau 3 en wil mobiliteit bieden aan een actieve levensstijl. Zien we hem ooit in Spanje?