Rivian R1S, elektryczny SUV na 7 miejsc, zaprezentowany w Los Angeles

Rivian zaprezentował na Salonie w Los Angeles swój pick-up elektryczny, pojazd, który ma zaistnieć na bardzo popularnym w Stanach Zjednoczonych rynku, w wersji elektrycznej, z zamiarem stania się pick-upem elektrycznym, który przypadnie do gustu amerykańskim kupującym. Oprócz Rivian R1T marka chce jednak skierować swoje spojrzenie także na SUV-y. Rivian R1S to SUV na siedem miejsc, również w pełni elektryczny, dzięki któremu marka będzie chciała zdobyć swój udział w rynku amerykańskim.

Z przodu możemy rozpoznać jego produkcyjnego brata, natomiast z tyłu wszystko zmienia się od słupka A. W tym przypadku mamy do czynienia z pojazdem przeznaczonym do przewozu osób, dlatego też szczególną uwagę poświęcono przestrzeni wnętrza. Jeśli chodzi o opcje, dostępna jest spora liczba baterii, przy czym najbardziej podstawowa wersja wykorzystuje jedną o pojemności 105 kWh oraz cztery silniki, po jednym na każde koło.

Ta wersja ma łączną moc 402 KM oraz maksymalny moment obrotowy 506 Nm. Jeśli chodzi o konkretne wartości, ta wersja podstawowa może przyspieszać od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h. Jeśli chodzi o zasięg, po pełnym naładowaniu może przejechać około 385 kilometrów.

Kolejny poziom wykorzystuje baterię 135 kWh, która zapewnia moc odpowiadającą 764 KM oraz maksymalny moment obrotowy 1.120 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h skraca się do 3 sekund, a zasięg, według producenta, wynosi 498 kilometrów. Wersja topowa wykorzystuje pakiet baterii 180 kWh, co daje moc równą 700 KM, nieco mniejszą niż w poprzedniej wersji, ale w zamian zasięg wzrasta do 660 kilometrów. Ponadto ta wersja jest jedyną oferowaną z pięcioma miejscami.

Pod względem wielkości elektryczny SUV jest nieco krótszy od pick-upa, ma długość 5.040 milimetrów. Jest też nieco lżejszy od swojego brata, o około 20 kg. Dostawy rozpoczną się pod koniec 2020 roku, a cena wyjściowa wyniesie 65.000 dolarów, przy czym początkowo będzie dostępny tylko w dwóch najwyższych wersjach.

We wnętrzu znajdziemy ekran z wskaźnikami o przekątnej 12,5 cala oraz drugi dla systemu informacji i rozrywki o przekątnej 15,6 cala. Pasażerowie na tylnych siedzeniach będą mogli korzystać z ekranu o przekątnej 6,8 cala. Rivian R1S będzie wyposażony w system jazdy autonomicznej poziomu 3 i ma zapewnić mobilność w aktywnym stylu życia. Czy zobaczymy go kiedyś w Hiszpanii?