Scati presenteert zijn nieuwe systeem voor kentekenherkenning

Tegenwoordig is het op de wegen vrij goed in de gaten gehouden wat de overtredingen van roekeloze bestuurders betreft; alcoholcontroles, trajectcontroles, politiepatrouilles, vaste flitspalen en mobiele flitsers zijn enkele van de middelen waarvan de autoriteiten gebruikmaken om de verkeerswetten te doen naleven, maar het verkeer in het stedelijke centrum van steden is ongetwijfeld minder gecontroleerd.

Door rood rijden, een verkeerslicht negeren, of onjuist afslaan, zijn enkele van de meest voorkomende overtredingen, en ze worden ook het minst bestraft door het gebrek aan mechanismen om ze op te sporen. Daarom heeft Scati, een bedrijf dat zich toelegt op videobewaking, een nieuw systeem voor kentekenherkenning ontwikkeld.

Dit nieuwe systeem maakt het mogelijk het verkeer op stedelijke wegen te beheren en te controleren, en de veiligheid op parkeerterreinen, tankstations en tolgebieden op snelwegen te verbeteren, via kentekenregistraties die op meerdere geografisch verspreide punten worden uitgevoerd en vanuit één enkel controlecentrum worden beheerd.

Het systeem, Scati Plate genaamd, is gebaseerd op de nieuwste technologie voor intelligente kentekenherkenning en heeft een betrouwbaarheid van maar liefst 99% bij vrijwel alle weers- en lichtomstandigheden, en maakt het mogelijk kentekens uit maximaal 15 landen vast te leggen en te lezen.

Met andere woorden, het is als de grote broer, een alziend oog dat ons op elk uur van de dag in de gaten houdt, allemaal gecentraliseerd in één kamer. Het lijkt op wat we vaak zien in Amerikaanse films, wanneer het verkeerscontrolecentrum wordt getoond, vanwaar alles wat er in een grote stad gebeurt, kan worden gevolgd.

In theorie belooft het systeem veel, maar in de praktijk heb ik twijfels over hoe zoveel gegevens beheerd kunnen worden, laten we afwachten tot ze het invoeren om te weten of het echt werkt.

Bron | Comunicae