Skoda start de productie van de Karoq, hun nieuwe compacte SUV
Het eerste exemplaar van de Skoda Karoq, de nieuwe compacte SUV, is al van de productielijn van de fabriek in Kvasany gerold, waar het model wordt gebouwd.

Na een investering van meer dan 418 miljoen euro in de aanpassing van de fabriek aan de productiebehoeften van het model, is de eerste exemplaar van de Karoq, de nieuwe compacte SUV die Skoda vanaf volgende maand oktober op de markt brengt, al van de montagelijn gerold die voor de productie van het model is ingericht in de fabriek van de VAG-groep in Kvasany (Tsjechië).

“De start van de serieproductie is een belangrijke mijlpaal voor Skoda. De afgelopen maanden heeft het hele team zich intensief voorbereid op de start van de productie van onze nieuwe SUV”, verklaarde Michael Oeljeklaus, verantwoordelijk voor Productie en Logistiek in het Uitvoerend Comité van ŠKODA. De komende jaren zal de capaciteit van de fabriek dankzij de forse investering van het Tsjechische merk geleidelijk toenemen tot een productie van 295.000 voertuigen per jaar. In Kvasiny, een van de drie productiecentra van ŠKODA in Tsjechië, werken momenteel 8.000 mensen, en het is de industrie die de meeste banen in de Tsjechische regio Hradec Králové creëert.
Naast de nieuwe Karoq rollen in Kvasiny ook exemplaren van de Superb, Superb Combi en Kodiaq van de productielijnen. Tot juni 2017 werd ook de Yeti, de eerste compacte SUV van Skoda, in deze fabriek geproduceerd, waarvan de geschiedenis meer dan 80 jaar teruggaat. De fabriek is actief sinds het begin van de jaren 30, toen de Jawa 700 er werd gebouwd. Het eerste model van Skoda dat van de montagelijnen rolde, was de Superb in 1947.

En nu is dat de Karoq, de nieuwe SUV die Skoda in Stockholm presenteerde half mei en die de designlijn volgt van de nieuwe SUV-reeks die de Tsjechische fabrikant na de Kodiaq aan zijn productportfolio toevoegt.
Sportieve stadsauto met karakter: de Karoq wordt aangeboden met vijf motoren, van 115 pk (85 kW) tot 190 pk (140 kW), een kofferbak met een inhoud van maximaal 1.630 liter, achterbanken VarioFlex, een virtuele pedaal om de achterklep zonder handen te openen, full-LED koplampen voorin en een volledig programmeerbaar digitaal instrumentenpaneel, een element dat voor het eerst in een Skoda beschikbaar is.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro