Stellantis zal het STLA AutoDrive-systeem aanbieden met veiligere en efficiëntere functies

Stellantis boekt vooruitgang op het gebied van autonoom rijden en heeft zojuist zijn nieuwe STLA AutoDrive 1.0-systeem gepresenteerd. Dit systeem biedt autonoom rijden op niveau 3, waardoor het een tamelijk geavanceerd systeem is. Dit systeem maakt deel uit van de technologische vooruitgangsstrategie van de groep en sluit aan op STLA Brain en STLA Digital SmartCockpit, die bedoeld zijn om de automatisering en de gebruikerservaring verder te verbeteren.

De STLA AutoDrive 1.0 maakt geautomatiseerd rijden mogelijk in situaties waarin niet harder dan 60 km/h gereden kan worden. Daarom is het een ideaal systeem voor momenten met voortdurend stoppen en optrekken en bij lage snelheden. In principe kunnen bestuurders tijdens het rijden hun blik en handen van het stuur halen, al is het nog een hele weg te gaan voordat dat wettelijk toegestaan is.

Het systeem is zo ontworpen dat de bestuurder een melding krijgt dat het beschikbaar is. Dit gebeurt wanneer de verkeers- en omgevingscondities geschikt zijn voor gebruik. Het wordt geactiveerd via een fysieke knop en het systeem neemt de controle over. Het houdt veilige afstanden tot het voorligggende voertuig aan door de snelheid aan te passen, en regelt het sturen en remmen zodat er geen enkel risico ontstaat.

De STLA AutoDrive bewaakt de omgeving met behulp van zijn sensoren, waardoor het veel informatie over het verkeer en de omgeving in realtime verzamelt. Dit gebeurt ook ‘s nachts en bij ongunstige weersomstandigheden, zoals licht regen. Bij zware regen, mist of sneeuw is het beter om handmatig te rijden. Toch helpen verschillende sensorreinigingssystemen om de veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.

Het technische team van Stellantis heeft ervoor gezorgd dat dit systeem efficiënt werkt en snel en natuurlijk reageert, zeer nauwkeurig. Als de auto de weg opkomt, werkt het systeem ook correct en biedt het een veilige en risicovrije rit.

Als er harder gereden moet worden dan die 60 km/h, biedt de STLA AutoDrive 1.0 adaptieve cruisecontrol en houdt het voertuig binnen de rijstrook, met een rijniveau van niveau 2 en niveau 2+.

Binnenkort in Stellantis-modellen

De structuur ervan maakt het mogelijk om het te gebruiken in verschillende Stellantis-modellen die de komende jaren op de markt komen. Bovendien maakt de verbinding van het systeem met de cloud continue verbeteringen mogelijk dankzij draadloze updates en de integratie van realtime gegevens om de prestaties van de auto te optimaliseren.

Uiteraard voldoet dit systeem voor autonoom rijden aan de wettelijke regelgeving in elke markt en vereist het dat de bestuurder te allen tijde het stuur in de gaten houdt en klaar is om de controle over te nemen indien nodig. Het gebruik van de mobiele telefoon is overigens nog niet toegestaan, ook niet wanneer autonoom rijden mogelijk is.

Later zal het STLA AutoDrive-systeem nieuwe functies krijgen, zoals de mogelijkheid om zonder het stuur aan te raken en zonder de weg in de gaten te houden te rijden, met snelheden tot 95 km/h in plaats van de huidige 60 km/h. Ook zal het off-road rijden in autonome modus verbeteren, evenals andere geavanceerdere functies.