Tot 8 jaar dekking en internationale bijstand: EBRO laat zien wat een garantie in 2025 zou moeten zijn

In een wereld waarin het woord “garantie” vaak gepaard gaat met sterretjes, heeft EBRO er een echt verkoopargument van weten te maken. Het geheim? Een commerciële garantie die verder gaat dan het folder van de dealer en voor de eigenaar een echte reddingsboei wordt. En niet alleen door de duur, maar ook door wat er gedekt wordt en hoe.

Laten we beginnen met de basis. EBRO biedt 7 jaar of 150.000 km garantie op al zijn nieuwe voertuigen, afhankelijk van wat er eerst komt. Dat zet het al boven de marktstandaard, maar de echte troef komt bij de geëlektrificeerde modellen. Voor het hybride systeem, de elektrische aandrijflijn, de hoogspanningsbatterij en de besturingseenheden wordt de garantie verlengd tot 8 jaar of 160.000 km.

EBRO gaat echter nog verder: het introduceert een dekkingssysteem op basis van de achteruitgang van de gezondheidstoestand (SOH) van de batterij, iets wat zelden zo duidelijk wordt aangeboden. Als de batterij in de eerste 50.000 km meer dan 10% van haar capaciteit verliest, in de eerste 100.000 km meer dan 20%, of na 160.000 km meer dan 25%, dan grijpt de garantie in. Zonder excuses. Zonder gedoe. Zonder “we moeten het geval nog bekijken”.

Carrosserie bestand tegen roest… en tientallen jaren

Wat de carrosserie betreft, lanceert EBRO een garantie van 12 jaar zonder kilometerlimiet tegen doorroesting. Het gaat niet alleen om afbladderende verf: ook de roest die uiteindelijk het metaal opvreet, is gedekt. In een land met zulke uiteenlopende klimaten als Spanje is dat een goede bescherming.

En mocht dat je nog niet helemaal overtuigen, dan kun je er ook bij optellen dat elk accessoire of origineel onderdeel dat door een officiële werkplaats wordt geïnstalleerd 3 jaar garantie heeft zonder kilometerlimiet. De fabrikant garandeert bovendien reserveonderdelen beschikbaar te hebben tot 10 jaar na het einde van de productie van het model.

Natuurlijk zijn hier voorwaarden aan verbonden, maar geen enkele is onredelijk: om de garantie geldig te houden, moeten de onderhoudsbeurten worden uitgevoerd in het officiële EBRO-netwerk, dat al meer dan 60 locaties in het hele land telt. Als je besluit de auto te verkopen, gaat de garantie over op de nieuwe eigenaar zonder dat er rechten verloren gaan. En dat is, wat de wederverkoopwaarde betreft, ook een juweeltje.

Maar als er één onderdeel is waarop EBRO echt uitblinkt, dan is het de pechhulp onderweg. Want we hebben het niet over het klassieke “we sturen een takelwagen en succes met de werkplaats”. We hebben het over een gratis Europese dekking (ja, ook Marokko, Tunesië of Syrië inbegrepen) die begint met een telefonische diagnose en, indien nodig, een takelwagen die je naar de dichtstbijzijnde EBRO-werkplaats brengt.

Wordt het niet dezelfde dag gerepareerd en ben je meer dan 50 km van huis? Dan zoeken ze openbaar vervoer, taxi, trein of zelfs een vliegtuig om je reis voort te zetten. Als je buiten moet overnachten, betaalt EBRO tot drie nachten hotel (4 sterren, wel te verstaan). Staat je auto meer dan drie dagen in de werkplaats? Dan wordt hij gerepatrieerd en krijg je een vervangwagen voor een week. Zonder kilometerlimiet. En dit alles zit in de garantie, zonder extra kosten.