Toyota Yaris GRMN: matagigantes!
Geïnspireerd door de Yaris uit het Wereldkampioenschap Rally, lanceert Toyota een beperkte serie van de Toyota Yaris GRMN met 212 CV vermogen en een prijs van 29.900 euro.
Bij Toyota laten ze zich inspireren door hun auto uit het Wereldkampioenschap Rally om de nieuwe Toyota Yaris GRMN op de markt te brengen. Bij Renault doen ze hetzelfde, maar met blik op de Formule 1, om hun nieuwe Renault Clio R.S. 18 te lanceren. Zijn we getuige van een heropleving van compacte sportwagens?

Hoe dan ook, het succes van deze kleine “matagigantes” van Toyota komt niet als een verrassing. In principe gaat Toyota 400 exemplaren van de Yaris WRX produceren, en 200 voor Japan, waar hij wordt verkocht als Vitz. Spanje krijgt er slechts vijf, tegen een prijs van 29.900 euro. En het is duidelijk dat ze te weinig hebben gemaakt: ze waren sneller uitverkocht dan een snoepje voor de schoolpoort. Wat heeft de Yaris GRMN zo bijzonder?
Motor van 212 CV en afstelling op de Nürburgring
Om te beginnen is het een concentraat van wedstrijdtechnologie, ontwikkeld door Toyota Gazoo Racing. Zijn 1.8 benzinemotor, opgepept met een roterende compressor, levert maar liefst 212 CV vermogen. Een exclusieve oplossing, want andere kleine sportwagens gebruiken een turbocompressor om hoge prestaties te halen. De versnellingsbak is handgeschakeld en het motorvermogen wordt via de voorwielen naar het asfalt overgebracht.

De tweede sleutel is de verhouding gewicht/vermogen, want de 212 CV van de motor hoeven slechts 1.135 kg te verplaatsen. De prestaties zijn gegarandeerd: een topsnelheid van 230 km/u en 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u spreken boekdelen.

Bovendien heeft de Toyota Yaris GRMN de zware proef op de legendarische Nürburgring doorstaan. En als een auto goed presteert op het circuit van de Nordschleife, dan presteert hij op elk circuit… en op elke bochtige weg. Daarom beschikt de sportiefste versie van de Yaris over hoogwaardige remmen, Bridgestone Potenza RE050A-banden in maat 205/45-17, een versterkt chassis, dikkere stabilisatorstangen en een specifieke demping ontwikkeld door Sachs Performance.
Ontwerp van de Toyota Yaris GRMN
Wat het ontwerp betreft, kijk vooral naar de foto’s, want de Toyota Yaris GRMN zit vol details, geïnspireerd op de Yaris WRC. De velgen van 17 inch zijn ontworpen door BBS. De bumpers zijn exclusief voor deze versie, en de uitlaat in het midden lijkt uit de diffusor te willen steken. De oorlogskleuren wit, zwart en rood van Toyota Gazoo Racing verschijnen op de carrosserie en het dak voor een zeer racy uitstraling.

Hetzelfde geldt voor het interieur, met de baquetstoelen als belangrijkste blikvanger. Om de uitrusting compleet te maken voor een auto die niets van rechte wegen moet hebben, zijn er het sportstuur afkomstig van de Toyota GT86, de aluminium pedalen en een specifiek instrumentenpaneel, waarbij het rode gebied van de toerenteller al bij 7.000 tpm begint.

Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro