Toyota Yaris GRMN: Riesentöter!
Inspiriert vom Yaris der Rallye-Weltmeisterschaft bringt Toyota eine limitierte Serie des Toyota Yaris GRMN mit 212 CV Leistung und einem Preis von 29.900 Euro auf den Markt.
Toyota ließ sich von seinem Auto der Rallye-Weltmeisterschaft inspirieren, um den neuen Toyota Yaris GRMN auf den Markt zu bringen. Bei Renault geht man ähnlich vor, schaut aber auf die Formel 1, um seinen neuen Renault Clio R.S. 18 einzuführen. Erleben wir ein Wiederaufleben der Sportwagen fürs Taschenformat?

Wie dem auch sei, der Erfolg dieses kleinen „Riesentöters“ von Toyota kommt nicht überraschend. Zunächst wird Toyota 400 Einheiten des Yaris WRX bauen, davon 200 für Japan, wo er als Vitz verkauft wird. Für Spanien sind nur fünf vorgesehen, zu einem Preis von 29.900 Euro. Und es ist klar, dass diese Zahlen zu knapp kalkuliert waren: Sie waren schneller vergriffen als eine Süßigkeit vor einer Schule. Was hat der Yaris GRMN zu bieten?
212 CV Motor und Feinabstimmung auf dem Nürburgring
Nun, zunächst einmal handelt es sich um ein Konzentrat aus Wettbewerbstechnik, entwickelt von Toyota Gazoo Racing. Sein 1,8-Liter-Benzinmotor, mit einem Rotationskompressor aufgeladen, leistet satte 212 CV. Eine exklusive Lösung, denn andere kleine Sportwagen setzen auf einen Turbolader, um hohe Leistungswerte zu erreichen. Das Getriebe ist manuell, und die Kraft erreicht den Asphalt über die Vorderräder.

Der zweite Schlüssel ist sein Verhältnis von Gewicht zu Leistung, denn die 212 CV des Motors müssen nur 1.135 kg bewegen. Die Fahrleistungen sind damit gesichert: 230 km/h Höchstgeschwindigkeit und 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sind beeindruckende Werte.

Als wäre das nicht genug, hat der Toyota Yaris GRMN die harte Prüfung auf dem legendären Nürburgring bestanden. Und wenn ein Auto auf der Nordschleife überzeugt, dann funktioniert es auf jeder Rennstrecke … und auf jeder kurvigen Landstraße. Dafür verfügt die sportlichste Version des Yaris über Hochleistungsbremsen, Bridgestone-Reifen Potenza RE050A in der Dimension 205/45-17, ein verstärktes Fahrwerk, dickere Stabilisatoren und eine speziell von Sachs Performance entwickelte Dämpfung.
Design des Toyota Yaris GRMN
Beim Design lohnt es sich, einen Blick auf die Fotos zu werfen, denn der Toyota Yaris GRMN steckt voller Details, inspiriert vom Yaris WRC. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen stammen von BBS. Die Stoßfänger sind exklusiv für diese Version, und der Mittelauspuff scheint direkt aus dem Diffusor herauszuwollen. Die Rennfarben Weiß, Schwarz und Rot von Toyota Gazoo Racing finden sich an Karosserie und Dach wieder und verleihen ihm ein sehr rennsportliches Aussehen.

Dasselbe gilt für den Innenraum, wo die Schalensitze den Blickfang darstellen. Abgerundet wird die Ausstattung für ein Auto, das von geraden Straßen nichts wissen will, durch das Sportlenkrad aus dem Toyota GT86, die Aluminiumpedale und ein eigens gestaltetes Armaturenbrett, bei dem der rote Bereich des Drehzahlmessers erst bei 7.000 U/min beginnt.

Technische Daten dieses Autos
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro