Volkswagen en Mobileye werken samen om een zelfrijdende taxidienst in Israël te lanceren

Hoewel het een ambitieus en futuristisch plan lijkt, zal het idee van Volkswagen en Mobileye om samen een zelfrijdende taxidienst in Israël aan te bieden, in 2019 werkelijkheid worden.

Volkswagen en Mobileye hebben de handen ineengeslagen voor een ambitieus en futuristisch idee. Het gaat om een zelfrijdende taxidienst in Israël, waarvan de start gepland staat voor 2019.

Het lijkt erop dat we stap voor stap sneller dichterbij komen wat de sciencefiction al jaren op het witte doek toont: het concept van zelfrijdend vervoer, zonder bestuurder, waarbij de passagier van de omgeving kan genieten zonder op de route te hoeven letten.

In de overeenkomst is bepaald dat Volkswagen de elektrische wagenvloot zal leveren, terwijl Mobileye verantwoordelijk is voor de technologie voor automatisch rijden en Champion Motors, de op één na grootste importeur en distributeur van voertuigen in Israël, het wagenpark zal beheren.

Mobileye is het bedrijf voor computervisie dat eigendom is van Intel. Het technologiebedrijf, gespecialiseerd in de ontwikkeling van microprocessors, heeft aangegeven dat “dit geen proefproject is” en dat alle stappen om dit op korte termijn werkelijkheid te maken al zijn gestart.

De modellen worden uitgerust met de AV-kit van Mobileye. Het gaat om een kant-en-klare oplossing zonder bestuurder, die hardware, een rijbeleid en veiligheidssoftware en kaartgegevens omvat.

Het project zal naar verwachting begin 2019 van start gaan, dus het is om de hoek. Slechts een beperkt aantal voertuigen zal dit werkelijkheid maken, en zodra de haalbaarheid van het project is onderzocht en bevestigd, wordt verwacht dat het aantal elektrische auto’s oploopt tot honderden exemplaren.

De samenwerking tussen Volkswagen en Mobileye betekent de geboorte van de eerste commerciële kracht die bekend staat als MaaS, oftewel “Mobility as a Service”.

Als het project een groot succes wordt, zal het de eerste stap zijn om dit soort dienstverlening naar de rest van de continenten te brengen en steeds dichter te komen bij het concept van de Leven 2.0, dat wil zeggen een leven waarin alles geautomatiseerd is en het verkrijgen van goederen en diensten geen menselijke tussenkomst meer vereist.